第02版:经济时政

从追赶到并跑

——“雄安一号”副总设计师伍焱谈卫星研制生产过程

“鸿鹄03星”生产线。资料图

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□本报记者 许艳艳 胥文燕 筵怡 牛笑

8月19日,东风商业航天创新试验区,7时45分,首颗“雄安造”卫星——“雄安一号”卫星(鸿鹄03星)成功发射入轨。这颗由蓝箭鸿擎(雄安)空间科技有限公司自主研制生产的技术验证星,从项目立项到成功下线仅用8个月,创造了“雄安速度”。

作为项目副总设计师,伍焱在发射成功后接受本报记者专访时坦言:“一开始定的时间节点确实很紧,最终能按时完成,我们自己都感到意外,更感到自豪。”

“一步正样”背后的攻坚逻辑

“雄安一号”卫星集成了三大自研核心系统——“金乌”动力系统、“赤羽”能源系统和“白泽”电子系统,均为首次集中入轨飞行。与常规研制流程不同,团队采用“一步正样”模式,即研制完成后直接作为飞行件上星测试,没有备份或预演环节。

伍焱解释,这种模式大幅压缩了周期,但也意味着任何设计瑕疵都会直接暴露在测试中。“一开始有很多不完善的地方,测试过程中涉及的问题比预想多。”为此,他从技术流程入手,重新梳理优先级,确保每一步测试都服务于最关键的风险项,以流程合理化换取系统效率。同时,年轻团队的高密度协作和快速解决问题的能力,成为攻克突发问题的核心保障。

三大自研系统:从低成本到高安全

谈及核心技术难点,伍焱逐一拆解:“白泽”电子系统要在低成本约束下,兼顾高性能运算与可靠性;“赤羽”能源系统面临大挠性结构的协同设计挑战,降低对自控的压力;“金乌”则采用全国首个氩气电推方案,在特殊工况下必须确保点火安全性和成功率。目前,这三项技术均已经过试验和测试,表现符合预期。

“雄安一号”卫星的成功入轨,被伍焱视为中国卫星互联网产业进入新阶段的信号。他指出,过去“卫星等火箭”是常态,发射资源稀缺且昂贵。但随着可回收火箭技术成熟,年度发射次数和能力快速提升,卫星入轨成本将会大幅下降。“这让很多原本在商业上难以闭环的应用创新,突然有了经济可行性。”在他看来,成本降低将释放大量下游创新,推动整个行业从“示范”走向“规模”。

“一天一颗”的批量化愿景

面对SpaceX这一行业领先者,伍焱态度明确:“既然在这个行业,首先就要有心气儿和亮剑精神——勇于追赶,勇于超越。”他强调,这不是口号,而是企业生存的必需。中国商业航天起步晚,但具备后发优势,尤其在大批量研制和星座部署上。

伍焱透露,“雄安一号”卫星在设计阶段已嵌入批量化基因——发射场集成、测试流程极简,跟火箭的集成快速,这些均为未来大规模批量化场景做准备。公司自建的批量化产线未来将投用,预计定制化程度较高的话,效率可提升至现在的两三倍;若进入标准化批量生产,“一天一颗,甚至一天数颗下线都没有问题”。他同时指出,发射端仍取决于火箭产能和能力,但参照国外Starlink(星链)每年入轨三四千颗的节奏,“中国未来做到同样水平,是有可能的”。他更给出具体目标:相比当前定制化场景,批量化后成本有望降低80%。

雄安空天信息产业的“上升势能”

作为落户雄安的航天企业代表,伍焱对新区产业生态感触颇深。“雄安在航天领域正冉冉上升,这股势头本身就能吸引更多人。”他特别提到,多家卫星互联网领域的牵引性机构已落户雄安,基础设施完善,政策支持明确,“牵引作用之下,基础打得比较好,上升势头很足。”

“雄安一号”划破天际的那一刻,不仅是一颗卫星的入轨,更是一个产业从追赶到并跑的缩影。8个月,一个90后居多的团队,完成了一次与世界前沿的竞速。而雄安新区,这座“未来之城”,也正以自己的节奏,在空天信息产业的版图上拔节生长。

2026-08-20 ——“雄安一号”副总设计师伍焱谈卫星研制生产过程 2 2 河北经济日报 con198033.html 1 从追赶到并跑