本报讯（通讯员牟岚）近日，荣乌高速新线上的河北省禄发实业集团有限公司雄安北服务区迎来了一批特殊的访客——河北金融学院的师生团队。他们将实地感受“服务区+”深度融合的路衍产业创新实践。

“我们的目标是打破交通与物流、商贸的行业壁垒，让服务区不再是孤立于城市之外的附属设施，而是串联产业、激活区域发展的‘动力源’。”雄安北服务区经理徐建说。

2021年5月29日，荣乌高速新线正式全线通车，雄安北服务区也跟着正式开始运营。2023年，随着我省《交通产业和路衍经济发展三年行动方案》出台，雄安北服务区作为首批试点，率先完成全功能开放式改造。服务区与外界“围墙”的拆除，让服务区的服务群体从单一的高速公路司乘扩展为“高速司乘+周边居民+游客”的多元化群体。周边居民可以不通过收费站直接进入服务区休息、购物、就餐，游客可以将服务区作为旅游途中的中转站，雄安北服务区完全开放后，当月车流量同比增长20%。然而，服务区开放了，经济效益却下降了。

如何打破传统经营模式的束缚，探索新的盈利增长点，成为摆在雄安北服务区面前的紧迫课题。困境之中，河北交投禄发集团将目光聚焦在服务区的核心资产——绝佳的交通区位优势与充裕的场地空间。雄安北服务区处于京津冀核心区域的交通枢纽，处于连接北京、天津、保定的“一小时物流圈”核心节点，同时紧邻“中国箱包之都”白沟新城，周边产业集聚，货运需求旺盛。

雄安北服务区“服务区+物流”模式的落地，精准破解了这一难题。通过打造开放式物流枢纽，服务区打破了高速公路与城市的物理界限，将货物中转功能前置到高速网络节点，实现“货物不下高速即可完成中转”。服务区配套建设了智能物流调度系统，对货运车辆进出、货物装卸、配送路线进行智能规划，减少了车辆等待时间，提高了运输效率。货运车辆无需再驶入城市核心区，可直接在服务区完成装卸、暂存、配送衔接，大幅减少了进城货运车辆数量。

2025年10月，中国国际白沟跨境电商基地正式落户雄安北服务区，占地面积15000平方米。雄安北服务区迎合跨境电商产业进行了升级改造，将传统外卖小吃档口改造成了跨境贸易“一基地五中心”的功能布局，集选品中心、数据中心、展示中心、赋能中心、培训中心于一体。

“跨境电商所需的选品、展示、直播、一件代发等环节，均在服务区内完成，并直接对接其高效物流系统，实现了‘前店后仓、即播即发’。”徐建介绍。AI技术的应用，大幅提升了商品出海效率。这一延伸，不仅将交通流量转化为商贸增量，更使服务区成为白沟等地特色产业带“出海”的前哨站。