□长城网·冀云客户端记者 郭甜肖

3月4日下午，人民大会堂内，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”开启。

全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领走上通道，接受媒体记者采访，讲述中欧班列的“河北故事”。

从无到有，从有到优，刘瑞领见证了中欧班列在河北的发展。作为河北省唯一常态化开行中欧班列的国际陆港，从2018年6月29日首列中欧班列开行至今，石家庄国际陆港已累计开行班列超过1400列，已有货值超260亿元的“中国制造”输送到共建“一带一路”国家。

在“委员通道”上，刘瑞领提到石家庄的一家外贸企业。这家企业生产的儿童玩具、电动自行车主要销往欧洲，“原先出口只能走海运，先去海港把空集装箱运回来，装好产品再运回港口，产品还没出国，物流成本增加不少”。

“自从石家庄有了国际陆港，他们就用中欧班列出口，每年短途运费就节省200多万元；同时，海运到欧洲需要40天，中欧班列只需要15天。”刘瑞领表示，中欧班列为企业降低了物流成本，节省了运输时间，提高了资金周转率，增强了产品竞争力，实现了“在家门口做外贸”。

中欧班列把“国货潮牌”运到了国外，也把沿线国家产品运到了国内，丰富了中国及共建“一带一路”国家百姓的生活。

工作中，刘瑞领接触国外客户，一些客户对“公转铁”运输的时效快、运量大、不受天气变化影响等方面优势感触很深。有中亚客户对刘瑞领说：“共建‘一带一路’真是个伟大创举，中欧班列搭载的不仅是货物，更是发展机遇和幸福期盼。”

目前，石家庄国际陆港中欧班列常态化运行线路拓展至16条，辐射欧洲、中亚和东盟50多个国家和地区，河北的“朋友圈”越来越大。

“石家庄国际陆港以通道促贸易、以贸易聚产业，加强产业集群与枢纽布局联动，全力创建京津冀中欧班列集结中心，助力京津冀协同发展，为构建新发展格局贡献力量。”刘瑞领说。