最近的河北新闻联播一直在关注我省科技创新的成效，为观众介绍了不少各地的创新案例。今天，我们就来说说中车唐山公司研发的中低速磁浮列车。

列车没有轮子，飘浮在一层空气上，还可以在城市穿街走巷，这说的就是磁浮列车。磁浮是一项非常复杂的超级工程，中车唐山公司研发的中低速磁浮列车，能够让几十吨重、高速飞奔的列车保持约8—10毫米的稳定悬浮高度。

灵活、轻捷、绿色、智慧都是它的特点，而且，它的身手还特别矫健。比如，当传统列车还在3%的坡度上“喘气”，磁浮列车已经在7%的坡度上嗖一下飞过了。

好产品自然不愁没市场。不久前，中车唐山公司制造的首列清远磁浮旅游专线列车开始上线调试，设计时速120公里，是国内首条磁浮旅游专线。未来，您要是去广东清远旅游，就可以坐一坐咱河北唐山造的磁浮列车。

在城市现有道路之间穿行，磁浮列车可以和现存交通融洽相处，在北京、上海、长沙、广东等地特别受欢迎。

磁浮列车被称为轨道交通中的“高富帅”，从2003年至今，中车唐山公司研发、制造了整整七代磁浮列车了。其中，目前世界上编组最长、载客量最大的中低速磁浮列车S1线，还圆满服务了北京冬奥会。

这里边有创新，也有艰辛，“新”和“辛”的背后浓缩的是我国轨道交通技术的跨越式发展，是中国制造“国家名片”的越发闪亮。

放眼全国，从唐山、青岛、长春、株洲等地出发，我们看到中国制造的高端列车驶向世界各地，也实打实地感受着轨道上大国重器的澎湃力量。