阅读提示

网上购物，可在家门口取件；销售农副产品，快递小哥能上门收件—— 一收一取之间给乡村带来了新变化：村民用上新产品、找到新职业，农产品开拓新市场……

今年1—8月，全国快递业务量累计完成673.2亿件，其中农村地区收投量超280亿件，带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。“快递进村”有助于城乡商品流通、拓展农村消费，促进乡村振兴。国家邮政局明确，至2022年底我国符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。

快递进村，简单看是便民，以前得去乡镇取、寄的包裹，如今能够直达村口。往深处看，还关系着“四好农村路”“村村通公交”等行动的推进，以及食品仓储保鲜、冷链物流等乡村基础设施建设和公共服务延伸。近年来，各地加快探索“快递进村”模式，农村市场正成为邮政快递业新的增长极。

快递进村到户 打通“最后一公里”

“小到柴米油盐，大到电视、冰箱、空调，都时兴上网买。”在浙江省湖州市南浔区双林镇洋滩村，当了大半辈子邮递员的沈国荣亲眼见证了消费变革，“很多年前，送到村里的包裹大多还是城里子女寄的，我送报时能捎带下，这几年，大家用上了智能手机，各式各样的快递每天送都送不过来。”

“前几天在网上买了礼品，今天就到了村里的‘快递超市’，真是方便！”日前，回家探亲的沧州市东光县大单镇的王东旺，在家门口收到网购的产品。

在东光县，家门口就能收到快递的不止王东旺一家。“以前要到十几公里外的乡镇站点去取快递，如今在本村就能拿到。”村民朱喜田从东光镇安屯村“灿文超市”拿到快递后说，这个超市专门有一间屋子存放快递，领取很便捷。

这间快递超市，由“四通一达”（中通、申通、圆通、百世汇通、韵达）五家快递企业和当地乡村超市合作而建。从“快递下乡”到“快递进村”，快递企业在积极参与打通农村快递派送“最后一公里”过程中，开始探索既能有效服务农村、又能维持正常经营的新方式。

乡村“买买买”的能量，已然不可小觑。国家邮政局发布数据显示，今年“五一”期间，全国农村地区揽收快递包裹2.2亿件，投递快递包裹3.6亿件，同比均增长三成，超城市地区同比增速。

农货出山不愁 打开“最初一公里”

“现在每天进村的快递有1000多件，出村的快递高峰时有上万件。”早上8点，在石家庄市藁城区梅花镇梅花村，李佳和丈夫杨子伟在自家的快递服务站忙活起来：卸货、登记、入库……

回想8年前小站刚成立时，李佳夫妻俩曾一度打起退堂鼓。“每天进村件不超两位数，出村件除了自家的订单，其他几乎没有。”李佳说。当时，他们在村里经营一家家具厂，接到网络订单后，要跑20多公里到城区才能寄件。于是，2013年，他们在自家厂区旁边腾出了一间房，建起了不到5平方米的快递小站。

后来，村里一家宫灯加工厂找上门来，把网络订单交由快递小站寄出。这为小站的发展提供了新思路：梅花村一带擅长生产鸽子养殖用具和宫灯，夫妻俩利用村里的大喇叭广播为小站打广告，还购置了一辆厢式货车，用来运送快递。去年，夫妻俩一口气开设了5家分站点，把服务范围扩大到周边19个村子。

黑龙江省黑河市爱辉区罕达汽镇河西村村民杨兰，足不出户，就顺利收到了网购的口罩等防疫物资。如今，很多生活物资，杨兰都是网购，快递员送到家门口。出村时，快递小哥又捎上当地的特产，发往外地。一进一出，河西村与外面的世界有了新连接。

“快递进村取货，大大促进了农产品销售，增加了农民收入，原来笨鸡蛋卖不出去，现在通过电商平台销售，每个卖到1.5元。”黑龙江省海伦市向秋蔬菜种植合作社理事长高向秋说，笨鸡蛋、木耳等农产品直播带货销售能够成为时尚，离不开“快递进村”。

近两年，随着电商平台下沉、直播带货兴起，依托快递物流网络对农产品销售渠道进行短链再造，成为各方发力重点。国家邮政局数据显示，今年1—7月，农村地区包裹和快递的收投量超过200亿件，带动农产品进城和工业品下乡近万亿元。

共建共享 补齐农村物流短板

在石家庄市灵寿县，同样是农产品线上销售，却是另一番景象。“网友们看过来了，这是咱们灵寿脱贫户家的核桃，个大皮薄，营养价值高，还好吃不贵。”村民葛伟在农村电子商务公共服务中心直播间通过手机直播销售核桃，待顾客下单后，便将打包好的农产品送至村级电商服务站。

“物流车会把村级电商服务站的待发快件整合，运至县级仓储物流配送中心后，再由各快递公司进行运输配送。”河北咕咚来了电子商务有限公司冀南区总经理李鲍杰说，灵寿县在全县范围内成立了248个村级电商服务站，服务农户提升应用电商能力。

李鲍杰告诉记者，这种农村电子商务物流配送模式，主要依托国家级电子商务进农村综合示范项目，在县域建设农村电子商务公共仓储物流配送中心，根据农村产品供需情况，建立镇、村级物流网点，构建完善的县乡村三级物流配送体系。

据河北省商务厅相关负责人介绍，河北连续八年共获批77个国家电子商务进农村综合示范县。通过整合县域快递物流企业入驻县级农村电子商务公共仓储物流配送中心，采用共配的方式，从根本上降低快递物流企业运营成本，而较大规模的“电商+农村”经济联合体就可以获得更多的优惠政策。

农村寄递物流已成为农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一。彻底打通寄递物流“最后一公里”，使农村由单纯“收快递”向“产快递”“收快递”并行转变，通过多方携手整合共享现有资源，形成良性互动，助力乡村振兴。

（本报综合：新华社 人民日报 经济日报 浙江日报 河北日报等）