本报讯（记者刘师豪）9月16日13时05分，随着55001次动态检测车从北京大兴机场站鸣笛始发，标志着京雄城际铁路大兴机场至雄安段正式进入联调联试阶段。京雄城际铁路是京津冀城际交通网的重要组成部分，此次联调联试预示着京雄城际铁路全线开通运行进入最后的倒计时冲刺阶段。

据了解，京雄城际北京大兴机场至雄安站间联调联试分动态检测及运行试验两个阶段进行。其中动态检测主要以线路设计速度为目标，通过检测列车、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对轨道、道岔、路基、桥梁、隧道以及牵引供电、接触网、远动、通信、信号等系统功能、动态性能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。运行试验主要通过单编和重联动车组采取逐级提速的方式，模拟列车运行组织，开展参数测试、故障、应急救援演练和图定列车交路试验，检验各系统在正常与非正常情况下运输组织的适应性，检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

京雄城际大兴机场至雄安段自北京大兴机场站引出，途经北京市大兴区，河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，终至雄安新区雄县，沿线设两站一线路所，分别为：固安东站、霸州北站、板西线路所，终到雄安站，线路全长60.65km为双线客运专线，正线设计速度350km/h。京雄城际铁路开通后，将为进一步完善和优化区域及全国路网布局、助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。