本报讯（通讯员康毅）1月27日,随着38节满载过境煤油火车从秦皇岛港油品作业码头火车站台驶出，开赴蒙古国，标志着秦皇岛港股份一公司连续闯过资质、硬件、合同、商检“四道关”，开辟的过境煤油业务实现全线贯通。这批从韩国通过油轮进境到秦皇岛港的煤油，是该港开拓市场过程中开辟的一条新的海上“丝绸之路”。

秦皇岛港一公司在开发罐稀释沥青业务过程中，发现冬季过境煤油运输这一潜在业务后，第一时间与同行业中口碑极佳的京铁路桥（北京）国际货运代理有限公司联系开展商务营销，成立经营资质、储罐硬件、合同签订和过境商检四支攻关团队,最终用了不到三个月的准备时间，通过提供码头、管线、储罐等一系列完善高效的“一站式物流服务”，吸引4万吨煤油货源来港。

资质关。一公司将新业务攻关重点放在过境煤油新货种的港口及铁路经营资质增项上，业务、安监等相关部门高效联动，邀请专业港口及铁路经营资质评价机构来港调研，深入生产现场进行生产资质评估，完成《液体危险货物铁路专用线新增危险货物作业货种安全现状评价报告》等多项审核资料的编订工作，为港口经营资质初审、评议和最终获得批复提供重要保障，顺利地拿到港口危险货物作业附证。

硬件关。针对过境油品业务需要海关监管储罐、中转储存，一公司大胆革新，联手拥有海关监管保税储罐的秦皇岛东方石油有限公司，共同设计跨企业的生产工艺流程，不仅完善了硬件工艺，还盘活港口设施资源。海关监管部门也为新货源上马打开绿色通道，从定时进行海关监管调整为24小时随叫随到式的特色监管服务，大大提高了审核效率和工作开展进度。

合同关。此业务是一公司成立至今首次与货主签订总揽合同，全新的业务领域给合同的起草和谈判都带来了意想不到的困难，面对货方提出的全新合同条款，一公司结合实际生产情况，积极协调三方意见，成功拿下4万吨过境煤油订单。

商检关。由于过境油品业务数量和品质要求极为严格，海关部门要求货物“原来原转”，蒙古国货主派人全程参与监控工作。一公司以保障商检服务精准高效为抓手，首次雇佣CCIC商检与SGS、ITS另两家商检公司同步开展商检工作，保证过境油品的“原来原转”，数量不差、品质不变，不仅进一步提升了货运服务质量，也最大限度地保障了货主和港口的利益。