本报讯（记者王林红）10月23日上午，举世瞩目的港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。在这项我国建设史上又一个里程碑式建筑、世界最长跨海大桥的建设中，河钢集团供应了高强含钒抗震钢筋等各类高强钢累计24万吨，全部用于海底隧道、桥梁基础、钢箱梁承重等核心关键部位，彰显出河钢产品的雄厚实力。

以领先科技奠定竞争优势

港珠澳大桥全长约55公里，其主体工程“海中桥隧”长35.6公里，要经受复杂的海床结构、恶劣的自然环境、超长的跨海距离等极限挑战。该工程用钢具有等级高、特殊定尺等特点，对产品强度、韧性、耐腐蚀性有着严苛要求。

河钢集团作为目前我国规模最大、历史最悠久的钢铁材料制造和综合服务商之一，坚定走产品高端路线，以推进重大项目建设用钢国产化为目标，致力于高端宽厚板、高承载建筑用钢的研究、开发和推广应用。作为国内最早进行高强钢筋研发和市场推广的企业，河钢依托一流装备技术和丰富的钒钛资源优势，成为国内率先研发出含钒高强钢筋HRB400、HRB500、HRB600的企业，拥有“600MPa级含钒高强热轧钢筋及其生产方法”等知识产权，曾多次参与促进国家高强钢筋推广工作，已拥有高强钢筋品种、规格最全的产品技术优势。

在港珠澳大桥建设中，河钢“燕山牌”高强抗震螺纹钢筋以其优良的耐腐蚀性、抗震性和耐久性得到施工方的高度认可。河钢提供含钒高强抗震螺纹钢筋及精品板材产品约24万吨，其中13.5万吨高强抗震螺纹钢筋用于海底隧道巨型沉管建设，为大桥创造外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹做出了贡献。

河钢一直致力于桥梁工程用宽厚板的研究、开发和应用，相继开发多种规格的桥梁结构用钢板，已累计向美国旧金山新海湾大桥、重庆朝天门大桥、上海卢浦大桥等数十个工程供应优质桥梁板近百万吨。河钢“舞钢”牌被誉为“中国宽厚钢板的代表性品牌”，其4万余吨高端优质平台用宽厚板被用于港珠澳大桥钢箱梁等承重关键部位的建造，撑起了“中国第一桥”的“钢筋铁骨”。

此外，港珠澳大桥重要受力部件所使用的高强度拉杆钢同样出自河钢。据悉，港珠澳大桥包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥，其中青州航道桥最具特色，其为双塔空间双索面钢箱梁斜拉桥，设计寿命为120年，能够抗16级台风、八级地震及三十万吨巨轮撞击。斜拉桥的重量通过超强的钢绞索拉住并压在主桥柱上，达到两端平衡、跨度更大的目的，而钢拉杆就是用于锚固钢绞索的重要受力部件，是斜拉桥的重要组成部分。桥梁工程的设计方和建造方对拉杆钢材料的选择在强度、韧性等力学性能和抗疲劳性能，以及安全性能上提出了严苛要求。河钢充分依托产线支撑体系，制定了全流程的生产技术服务方案，确保产品各项性能满足客户需求。

以定制化服务满足高品质需求

为确保施工精度，港珠澳大桥设计采用了直径12至40毫米，长度为14.75米、12.35米、9.75米等多种规格的非标定尺钢筋。相对于一般用户精确到厘米的定尺，港珠澳大桥这些精确到毫米的特殊定尺钢筋，在国内极为少见。（下转第四版）