本报讯 日前，在邯郸市虹光铸造有限公司生产车间，崭新的全自动水平造型静压线高速运转，一个个铸铁箅子缓缓下线，经质检打包后将发往欧洲。

“今年上半年，产量提高33%，出口创汇同比增长23%。”该公司总经理赵利强说，这得益于大规模设备更新。今年3月新产线投产后，生产效率提高50%，还能生产更多规格的产品，显著提升了公司市场竞争力。

然而就在一年前，虹光铸造的静压线已服役10年，设备老化、故障频发，生产效率低，严重制约了产能。海外业务越做越大，但赵利强却经常“有单不敢接”，既担心延期交付影响企业信誉，也因部分产品规格超出产线能力而被迫放弃订单。

“乘着国家大规模设备更新的政策东风，我们决定投资3000万元更新静压线及配套设备。”赵利强说，他们享受到超长期特别国债资金支持360万元，缓解了企业资金压力。他们还将仓库改造升级为智能立体仓库，正在上线ERP、MES等软件系统，加快打造智能工厂。

河北省抢抓国家政策重大机遇，系统谋划、创新举措、稳步推进大规模设备更新。今年1至8月，河北省争取设备更新超长期特别国债资金73.56亿元，支持项目354个，带动投资141.464亿元，有效拉动投资增长、促进技术进步。

大规模设备更新，制造业是主战场。随着新型工业化持续推进，传统设备的性能瓶颈、能效短板日益凸显，对高精度、高柔性、低能耗的先进设备需求更为迫切。大规模设备更新政策让企业大胆迈开步伐，帮助许多企业解决了不想改、不敢改的问题，通过政府适度补贴有效撬动经营主体积极性。

今年，国家将设备更新支持范围从工业领域延伸到交通运输、消防救援、检验检测等领域，河北省建立设备更新项目动态储备机制，推动设备加快更新换代。

9月8日，在沧港铁路沧州至黄骅港区段，几台崭新的中车系列化新能源机车正平稳牵引列车。与传统内燃机车不同，这些机车以电为主要动力，运行中看不到冒出的黑烟。

此前，这条线路上运营的是7台老旧内燃机车，服役近30年，能耗高、排放高，已临近报废年限。“恰好赶上国家大规模设备更新政策，我们顺势而为。”沧州沧港铁路有限公司副总经理吴忠义介绍，“新生代”挑大梁，得益于沧港铁路新能源机车更新项目。该项目总投资13355万元，其中争取超长期特别国债补贴资金5250万元。预计今年12月，7台新能源机车将全部投用。

他算了一笔账：1台老旧内燃机车年耗柴油约155吨，燃油费140余万元；换成新能源机车后，完成同等工作量仅需用电53万余千瓦时，费用53万余元。更重要的是，每台新能源机车一年可减少碳排放4076吨，大约相当于100万棵成年树木一整年的固碳量，绿色效益可观。

河北省产业门类齐全、设备存量大、更新需求强。推动大规模设备更新落地落实，不仅是淘汰落后产能、提升能效水平的重要手段，更是撬动再生资源回收利用产业规模化、规范化、高端化发展的重要契机。