港口货物吞吐量从2023年的3.31亿吨跃升到2025年的3.66亿吨，不断开创历史新高；2025年集装箱吞吐量119万标箱，同比增长40.3%，较2023年增长90%，增速全省第一，其中外贸集装箱同比增长247%

码头项目落地见效，总投资257亿元的15个码头项目顺利实施。其中，泰地液化码头及罐区（二期）、煤炭港区3#4#通用散杂货码头、船舶燃料油码头、多用途1#2#泊位改造等4个项目建成投用

2023年以来，总投资437亿元的17个集疏运项目有序推进，其中，首个铁路中心站、国际物流中心、黄骅港液化管廊、大宗散货码头煤炭堆场等6个项目完工，综合物流园区铁路专用线主体完工

本报讯（记者代晴 通讯员许子怡）2023年以来，沧州紧紧围绕打造多功能、综合性、现代化大港建设目标，抓项目、畅通道、扩开放、促融合，港口规模能级、枢纽功能、开放水平和支撑能力全面提升，高质量发展取得显著成效。

港口运营量质齐升。货物吞吐量从2023年的3.31亿吨跃升到2025年的3.66亿吨；2025年集装箱吞吐量119万标箱，同比增长40.3%，较2023年增长90%，增速全省第一，其中外贸集装箱同比增长247%，港口综合实力稳步提升。

规划引领更加坚实。《黄骅港综合港区规划修订方案》获交通运输部、省政府联合批复，新增泊位1个、岸线582米，创港口规划批复最短用时案例。涉及19个领域的基础设施专项规划完成编制，形成“总规统领、专规支撑”的完整规划体系。

码头项目落地见效。总投资257亿元的15个码头项目顺利实施。其中，泰地液化码头及罐区（二期）、煤炭港区3#4#通用散杂货码头、船舶燃料油码头、多用途1#2#泊位改造等4个项目建成投用；森旭液体化工码头、9#10#通用泊位、煤炭港区8万吨级油品码头主体完工；集装箱一期、二港池多用途码头等一批项目顺利开工，港口功能短板加快补齐。

集疏运体系日趋完善。2023年以来，总投资437亿元的17个集疏运项目有序推进，其中，首个铁路中心站、国际物流中心、黄骅港液化管廊、大宗散货码头煤炭堆场等6个项目完工，综合物流园区铁路专用线主体完工，曲港高速、邯港高速、邯黄铁路扩能等重大工程加快建设，铁路、公路、管廊协同联动的多式联运网络更加高效，港口辐射带动能力显著增强。

开放合作纵深推进。2024年5月至今，相继开通俄罗斯莫斯科、东亚哈萨克斯坦阿拉木图、中亚乌兹别克斯坦塔什干3条中欧（中亚）班列。2024年共开行8列，平均每月一列。2025年累计开行101列，全年平均加密到每周两列，总货值10亿元，带动了“公铁海”多式联运快速发展。三年来新增内外贸航线11条，日韩航线复航、美西航线稳定运行，外贸集装箱实现爆发式增长。内陆港总数增至32个，港腹联动更加紧密。

新业态新平台加速成长。北方（沧州）跨境电商物流基地全面启动，跨境电商大厦基本完工，“先查验后装运”监管模式获海关总署批复，11家头部企业注册落地，7家开展集货业务，2026年1—5月基地装箱集港约3000标箱，白沟箱包、易县刨花板等“河北货”通过黄骅港走向世界。泰地保税油储罐、港坤保税仓库获批运营，进境原木指定监管场地启动建设，口岸功能持续完善。

智慧绿色平安港建设亮点纷呈。全自主工控系统、智能巡检机器人、智能调车系统投用，煤炭零碳试点、绿色低碳示范项目扎实推进，矿石码头获评“四星级绿色港口”，现代化港口底色更加鲜明。

三年来，黄骅港各项工作取得扎实成效。2026年，黄骅港将继续锚定多功能、综合性、现代化大港目标，以五大任务为抓手，统筹项目、交通、开放、平台与深化融合，不断增强综合竞争力，奋力书写港口转型发展新篇章。