今年1月，海关总署启动了进出口货物多式联运（海铁联运）业务模式试点。位于保定的京雄保国际智慧港在全省率先启用了这一新模式。

近日，记者走进这里了解到，新模式打破了传统的“分段运输、分段监管、分段结算”的割裂状态，将海关监管嵌入跨境多式联运流程，货物在发出地完成海关监管手续后，直接通过铁路运输至港口装船出口，无需再次办理转关手续。这样实现了“一次申报、一单贯通、一箱到底”，整体通关时间缩短20%左右，物流综合成本降低15%。

（本报记者 烟成群 吴苗苗 贾宏博）