本报讯（记者侯嘉正）“十四五”期间，唐山交通运输系统紧紧围绕交通强国建设目标，坚持以创新思路推动工作开展，全力构建现代化综合交通运输体系，为全市经济社会高质量发展提供了坚实的交通保障。

综合交通网络不断织密，通达能力持续提升。印发实施《唐山市交通运输发展“十四五”规划》《唐山市综合立体交通网规划纲要》《唐山市南部沿海地区交通规划》等文件，构建起系统完善的规划体系。“十四五”期间，全市新增高速公路通车里程192公里，新增普通干线公路94.9公里，高速公路密度增加到每百平方公里6.39公里，构建起“主干通达、支脉延伸”的公路网络体系。

绿色低碳转型扎实推进，示范效应逐步显现。加快唐山市全域公路绿色低碳运输体系建设试点任务落地，统筹推动项目建设、装备更新等重点工作，促进交通运输行业的绿色低碳发展，努力形成可复制、可推广的唐山模式和唐山经验。新能源车辆比例不断提升，全市7451辆出租车实现新能源和清洁能源全覆盖，其中新能源车型替换3538辆，电动化率达47.48%，位居全省前列。

民生交通服务提质增效，群众获得感持续增强。唐山机场候机楼改造完工后，年保障能力提升至100万人次，跨入全国重要中小机场领先行列；开通20余条航线，通达城市26个，2023年机场旅客吞吐量达到66.89万人次，创通航以来历史新高，货邮吞吐量由2021年的291.68吨增长至2024年的489.84吨，客货增幅全省领先。畅乡通村的农村路网基本建成，截至2024年底，农村公路总里程达到1.82万公里，提前实现“乡镇通三级路、20户以上自然村通硬化路、85%建制村通双车道”目标。

道路运输行业优化升级，运输效能持续提升。枢纽整合实现“零换乘”出行，唐山西综合客运枢纽建成投用，整合高铁、公路客运、城市公交、出租车及社会车辆等多种交通方式，实现旅客“零换乘”。城乡公交实现市县无缝衔接，开通城乡公交线路，分批次完善城乡交通网络，共开通25条线路，投入运营车辆206部，连接了市中心区与11个县（市、区），实现了市域与各县（市、区）的无缝衔接，有效填补了城乡交通空白。

改革创新赋能发展，智慧交通初见成效。深化“放管服”改革，全面优化“最多跑一次”改革，出租汽车经营许可办结时限由法定的20天缩短至5天，其他出租汽车业务办结时间缩短50%以上。高速公路智慧化有序推进，推进智慧高速公路试点示范工程，智慧公路总里程达到127.048公里，在秦唐高速、唐港高速重点路段部署227套智能设备并实现全路段监控，区域路网运行监测中心投用后应急响应时间缩短30%。连续两年入选河北省普通干线公路养护示范工程名录，2025年成功举办“‘迎国评’公路养护工程现场观摩会”，展示3D智能摊铺等先进技术，养护工程荣获中国公路学会“品质工程一等奖”“路基路面工程金奖”等多项荣誉。