本报讯（记者张文婧）11月27日，记者从衡水市政府新闻办举行的“奋进的衡水·‘十四五’答卷”系列主题新闻发布会上获悉，“十四五”时期，衡水市把牢交通“开路先锋”战略定位，锚定“打造京津冀南部综合交通枢纽”目标，基本建成“一环一纵三横”交通网络格局、基本实现“人享其行、物畅其流”，圆满完成“十四五”目标任务。

夯实基建根基，综合立体交通网络持续加密。“十四五”期间，全市公路总里程达14337公里，新增372公里，现代化综合立体交通网络初步成形。高速网络加密增效。新增高速公路里程80公里；石衡高速衡水段将衡水至石家庄通行时间缩短至40分钟；邯港高速衡水段加速衡水融入环渤海经济圈。国省干线提质升级。普通国省干线公路新增里程55公里；国道G240保台公路超洪桥结束了滹沱河20年来“半桥半路”通行困境。农村公路补齐短板。新增农村公路里程237公里，实现所有乡镇通三级及以上公路、“四好农村路”省级示范县全覆盖。铁路建设加快推进。全市铁路通车总里程547公里，石衡沧港城际铁路、雄商高速铁路衡水段进入铺轨阶段。公路养护提档升级。截至“十四五”期末，衡水市普通国省干线公路养护总里程达1192.49公里；2024年PQI优良路率达95.3%，居全省第二。

优化服务供给，群众出行幸福感持续增强。城乡客运一体化提质。全市县城30公里范围内农村客运全部实现公交化运行。城市公交服务升级。新建改建4个公交停保场和2个公交枢纽站，开通衡水至德州省际公交和冀州区6条城乡公交线路，更新新能源公交车325辆；交通“一卡通”实现13个县（市、区）全覆盖，与京津公交、地铁实现互联互通；主城区连续10年实行取暖期城市公交免费乘坐，冀州区、枣强县等9个县（市、区）同步推行。

植入绿色智慧，行业发展动能加速转换。大力推广新技术、新理念在交通运输领域的应用，推动交通运输向绿色化、智能化、可持续方向发展。加速构建绿色交通服务体系。2021年，衡水市成功跻身首批国家级“绿色货运配送示范城市”行列；成功创建2个国家级、4个省级农村物流服务品牌，形成了可复制、可推广的农村物流发展经验。优化调整货物运输结构。全市大宗货物铁路运输比例100%，全市新增或更换新能源和清洁能源公交车辆比例100%，开通客货邮合作线路55条，建成县乡村三级融合站点1366个，实现邮政、快递和客运企业的降本增效。积极探索技术革新路径。联合高校、科研院所开展“微创新”活动，推广应用水稳碎石基层3D摊铺技术，提升工程效率与质量。推动行业数字化转型。在全省率先建成道路客运电子客票系统；投用“公交智能化应用系统”，提升城市公交智慧化水平；新建公路桥梁结构监测系统，实现桥梁实时监测、动态评估与预警预报，强化公路桥梁科学维养和应急响应能力。

深化融合赋能，交通多元价值不断拓展。挖掘交通网络社会价值、生态价值和经济价值，推动路衍经济深度融合与协同发展。打造“交通+”助农新模式。邯港高速衡水段联合阜城县漫河镇，开展“行邯港高速 品漫河西瓜”助农活动，打造“交通+农业”融合样板；深化“交通+邮政”协同，依托绿色配送体系打通城乡流通渠道，助力乡村产业发展。构建“水陆空+科技”四维旅游网络。“衡水湖旅游景区”航线入选2024年度国内水路旅游客运精品航线；依托环湖公路打造“衡马”金字招牌；将公路融入大运河文旅产业带，形成“一路、两带、多点”的县域旅游产业发展格局；“衡湖赛道—凌空飞行体育旅游线路”获评全国2025年度交通与旅游融合创新项目。布局绿色能源配套。安平县入选国家县域充电设施补短板试点，建成81个充换电站点、330个充电桩；衡水春晟公司依托路网优势，投资10.6亿元建成新能源独立储能电站，为沿线光伏、风能发电等站点提供配套储能支持。