□长城网·冀云客户端记者 崔上
深秋时节，渤海湾的晨曦刚为黄骅港镀上金边，综合港区多用途码头已响起轰鸣，6台多用途自动化集装箱岸桥正精准抓取货箱，14台自动化集装箱场桥在堆场间穿梭，1号、2号泊位上工人正紧张忙碌，为今年圆满“收官”做最后冲刺。控制中心的屏幕上，实时跳动的装卸数据、船舶动态与气象信息交织，构成大港的“数字脉搏”。
这跃动的脉搏，正是对2023年5月11日习近平总书记考察黄骅港时殷切嘱托的生动回应，擘画了这座多功能、综合性、现代化大港向着更高目标迈进的宏伟蓝图。
截至2024年，黄骅港货物吞吐量已连续五年突破3亿吨；今年前三季度，黄骅港完成货物吞吐量2.73亿吨，再创历史同期新高，强劲的发展动能在这里澎湃涌动。
智控“大脑”革新
赋能港口高效运转
在国能黄骅港务有限责任公司科技信息中心，技术员刘华实紧盯着屏幕上一行行流动的代码，手指在键盘上飞快地敲击，正对国内首套散货港口智能生产操作系统——CE-TOS进行深度优化。这套系统如同港口的“智慧大脑”，它的诞生与应用，标志着黄骅港在智能化征程上迈出了里程碑式的一步。
“CE-TOS系统成功解决了大型港口智能调度与协同控制这项关键难题，”刘华实介绍时，眼中闪烁着技术人的专注与自豪，“它的核心突破在于创建了一套全流程、多层级的智能控制架构，分为决策层、协同层、装备层以及工控层，实现了从计划发起、流程调度、设备协同到底层设备自动化运行的完整功能闭环。”这意味着，港口生产运营模式正从依赖人工经验的“人治”，全面转向基于数据驱动的“自主”。
该系统展现出强大的适应性与生命力。它不仅适用于海港与江港的不同地域特点，也能灵活适配下水港、上水港以及中转港的多样工艺需求。更关键的是，它实现了全面自主可控，从IT基础设施到核心工控设施，均采用了国产化技术栈，包括自主可控的CE-OS操作系统、CE-DB数据库和CE-PLC工控系统，确保了港口运行命脉牢牢掌握在自己手中。
谈及系统带来的实际变革，刘华实归纳为三个方面：“首先是作业模式的根本性改变，操作员从传统的现场单机操作转变为远程监护，劳动强度降低，人力配置更优化。其次是安全管理的提升，现场无人化直接消除了人机交互带来的安全风险。最后，也是最为关键的是生产效率的显著提高，系统上线后效率提升了2.5%，为公司带来了可观的经济效益。”这套“中国芯”港口智能系统的稳定运行，为构建“全面感知、数据驱动、协同控制、动态决策”的现代化港口群智能化运营模式提供了黄骅港方案。
锚定“零碳”目标
绘就港口生态画卷
在设备管理中心的能源监测平台前，高级工程师李聪正全神贯注地分析着屏幕上不断刷新的能源数据流。在他身后的展板上，“零碳港口建设方案”的图示清晰勾勒出黄骅港向“生态零碳”迈进的坚定步伐。2024年8月22日，全国首个煤炭码头零碳试点项目在这里正式启动，标志着黄骅港在绿色发展的道路上开启了新的篇章。
“推动能源结构的绿色低碳转型，是实现‘零碳’目标的核心，也是我们当前面临的最大挑战。”李聪坦言。挑战面前，黄骅港的创新实践同样令人瞩目。
在能源供给侧，港口持续优化用能结构。截至目前，已建成的光伏电站年发电量近700万度，规划中的陆上风电系统将进一步提升清洁电力供给能力。通过购买绿色电力证书，黄骅港已间接实现了全港电力消费的“碳中和”。自2016年起累计投资1.36亿元建设的21套高低压岸电系统，实现了泊位岸电覆盖率100%，使其成为沿海散货码头中使用岸电的典范。
在使用侧，提升能效是关键。“我们规模化应用了国内同行业首创的皮带机变频技术，节约了近8%的电能。”李聪补充道，“配套充电设施的完善，以及生态能源管理平台的开发建设，实现了对全港能源的动态监控和碳排放的精准分析。”从2023年开始的全方位能效诊断，更是为深入挖掘节能降碳潜力提供了科学依据。
稳固能源枢纽
扛起“北煤南运”重任
国能黄骅港务有限责任公司生产指挥中心内，电话声、对讲机指令声与键盘敲击声此起彼伏，生产调度员李浩东紧盯大屏幕上实时更新的船舶动态、堆场库存和装船进度，沉着地进行生产调度指挥。这里是黄骅港能源保供的“神经中枢”，确保着国家能源运输大动脉的畅通无阻。
“我们始终坚持‘三个协同’保供机制，”李浩东解释道，“一是内部协同，统筹生产、维修、土建等计划，确保步调一致；二是与海事、气象等区域单位的协同，构建稳固的生产保障体系；三是以一体化协同为核心，加强与集团总调、销售、航运等单位的联动，保障一体化调运高效顺畅。”这套协同机制，如同精密的齿轮咬合，驱动着港口高效运转。
面对冬夏两季极端天气等挑战，黄骅港未雨绸缪，分析研判关键环节，编制了冬夏两季“10+10”保供工作方案，显著提升了港口全时段、全周期的抗风险能力。辛勤付出结出硕果：2024年，黄骅港煤炭港区全年完成煤炭下水量21435.5万吨，连续五年超2亿吨，并连续六年位居我国“北煤南运”港口首位。
“作为国家西煤东运、北煤南运的重要枢纽，我们的作用愈发关键，”李浩东语气坚定，“当前，我们正积极推进煤炭五期工程建设，规划建设4个7万吨级煤炭泊位和3条装船线。届时，公司年煤炭下水能力将再增加5000万吨，为国家的能源安全提供更加坚实的保障。”
从智能操控系统的率先突破，到零碳港口建设的率先启航，再到能源保供能力的持续领跑，黄骅港在“十四五”期间写下了一份沉甸甸的答卷。这座面朝渤海的大港，正以科技创新为引擎，以绿色生态为底色，以保障国计民生为己任，全速航行在高质量发展的航道上。它不仅是河北向海图强的战略支点，更是服务国家能源安全、践行绿色发展理念的重要实践场。未来，黄骅港将继续乘风破浪，为交通强国和美丽中国建设贡献更加磅礴的“黄骅港力量”。