本报讯（记者刘朋朋）7月16日，随着“探路先锋”盾构刀盘在前方切削土体，皮带运输机将渣土快速运转至渣土车，厚实的弧形管片在机械臂的操控下精准就位，石家庄地铁4号线世纪公园站—建华南大街站区间左线盾构顺利始发，地下18米的隧道施工井然启幕。

中交三公局石家庄地铁4号线四工区项目副经理陈旭介绍，世纪公园站—建华南大街站区间以建华南大街站为始发站，由北向南掘进至世纪公园站接收，区间长度约535米。为确保盾构顺利掘进，市轨道集团组织施工单位制定了专项施工方案并经专家论证，以确保实施过程安全可控。同时，将严格落实防汛应急预案，夯实汛期安全保障体系，全方位保障工程顺利推进。

与施工现场的忙碌节奏相一致，石家庄地铁4号线一期工程的整体建设正加紧向前推进。“当前4号线一期工程20座车站中已有9座车站主体结构封顶；20个区间中有9个区间实现双线贯通，1个区间单线贯通，9台盾构机正在掘进。”中国交建石家庄地铁4号线一期工程总承包部工程部部长武朝业说。