□本报记者 烟成群 实习生 刘翼飞 马松 杨宜璠

蛇年春节后第一个工作日，在石家庄鹿泉区，迪龙新能源科技河北有限公司5000平方米的智能化车间，工人已进入忙碌的工作状态，加紧赶制2月底即将出口加拿大、美国的一批新能源车车载充电机模块和整机。

“我们公司主要从事新能源汽车车载电源系统的研发、生产与销售，产品80%出口，目前订单已经排到了5月份。”生产经理米晓婉告诉记者，目前这批订单主要是配套国外校车，数量超过了千辆，需要经过元器件检测筛选、SMT自动贴片、程序烧写、装配灌封、产品指标标校、老化和自动化检测等一道道严格工序，对质量和安全性要求非常高。

车载电源是新能源汽车内部实现电能转换的重要部件，属于车辆“电控总成”中的关键电气部件。近年来，随着新能源电动汽车的不断发展，迪龙新能源迎来了广阔的发展机遇，先后与世界级汽车零部件厂商和整车厂建立了长期稳定的合作关系，目前合作客户数量突破400余家，知名客户包括博格华纳、伟巴斯特、Rimac、电装、Volvo、福特、丰田等。

据介绍，该公司的OBC车载充电机产品最高转换效率可达96%，已达行业头部标准。在功率等级上，迪龙11kW、22kW和40kW大功率OBC产品在市场上占有较大份额；更重要的是其产品在抗震动、耐高低温、耐腐蚀、电磁兼容和使用寿命等性能指标方面优势明显。随着众多车企纷纷进军800V高压技术，迪龙新能源已向市场推出高压800V车载充电机和DCDC转换器产品。

持续的创新研发，推动了公司产品的加速迭代升级。今年3月份，迪龙新能源历时4年研发的20kW车载双向充电机产品将开始上市销售。“我们这项新产品为公司首创，采用CLLC谐振技术，可以向电网售电，具有高效率、高功率密度的特点，技术水平在全球也属于领先地位，有望给公司带来新的利润增长点。”迪龙新能源总经理吴迪介绍。

吴迪是从黑龙江到河北的创业者，从事电力电子行业已经20余年。他感慨，鹿泉制定了招商引资和支持电子信息企业发展的“黄金双十条”优惠政策，在通信导航、光电、微机电、新能源车载电源等领域形成了较完整的产业链，逐渐提升的营商环境让他对企业的未来发展充满信心。