本报讯（长城网·冀云客户端记者董肖飞 崔上 通讯员刘舰 孙欣宇 陆雅男）向海图强是沧州实现高质量发展的关键所在。2024年以来，沧州市坚定不移打造多功能、综合性、现代化大港，以机制体制创新为抓手，持续完善港口功能，开辟互联互通新通道，不断提升港口的辐射能力和国际化水平，沿海经济加速崛起。

国能黄骅港务有限责任公司高级工程师韩亚慈向记者介绍，去年，黄骅港煤炭港区完成货物吞吐量22583万吨，创下黄骅港开港以来新纪录。其中，煤炭下水量完成21435.5万吨，连续六年居“北煤南运”港口首位；散杂货吞吐量完成816.8万吨，创开港以来最好水平，有效助力国家能源安全运输和区域经济发展。

不仅“含金量”持续上升，“含绿量”也噌噌涨。韩亚慈介绍，2024年，“沧州南部湾区—黄骅港段”通过生态环境部“美丽海湾”验收，获评国家级“港口型美丽海湾”，黄骅港煤炭港区再次获得“亚太绿色港口”称号。

“针对粉尘污染，我们有‘煤粉尘回收处理车间’，能使煤泥‘变废为宝’。”韩亚慈介绍，这个车间就是将堆场、道路和皮带机沿线的粉尘和排水沟里残存的“垃圾煤”收集，采用搅拌、清洗、沉淀等手段，使煤与杂质分离，再压制成煤饼，返场售卖。去年煤制饼回收量达27700余吨，年收益近1000万元。

去年以来，黄骅港煤炭港区自主研发了本质长效抑尘系统等关键技术，从源头抑制煤尘，改善了港区环境质量；以“零碳港口”为目标，推进岸电项目建设，引入专业化单位合作开发光伏发电项目，加大绿色节能港作车辆的推广使用，开展新能源拖轮研究及应用，推动节能改造和设备更新，提升新能源应用水平；打造“无废港口”特色试点示范项目，通过优化港口运营流程减少废物产生，探索实现废物资源化利用，环保效益显著提升。

“今年的沧州市政府工作报告中，多次提到加快打造多功能、综合性、现代化大港的建设内容，让我们做好今年工作的决心更加坚定。”韩亚慈说，“今年，黄骅港将持续发力，加快煤炭港区五期工程和八万吨级油品码头建设，积极推进国家储煤基地项目、7万吨双向航道二期工程和矿石装车站项目建设。五期工程投产后黄骅港的年设计吞吐能力将达到2.3亿吨。”