位于高邑县的石家庄国际陆港是京津冀地区最大的内陆港，去年已经有超过800列中欧班列从这里发出，自从2018年开行首趟中欧班列以来，目前已有18条国际运输线路辐射亚欧大陆50多个国家和地区，开行量、货运量等多项指标稳居京津冀首位。

为啥中欧班列的带货能力这么强？运输时间短了、成本低了，班列路线多了，基础设施更完善了，国际“朋友圈”也不断扩容。

打个比方，以前把货物从石家庄运到欧洲需要50来天，现在如果把货物从石家庄运到匈牙利布达佩斯和塞尔维亚贝尔格莱德，全程耗时分别缩短为目前的15天和18天。

再比如说，前段时间石家庄国际陆港保税物流中心（B型）正式封关运行，货物进入保税物流中心后，出口货物可以直接申请出口退税，不用等货物实际出境才退税；进口货物可以存储在保税仓库内，暂时免缴进口税费，后期根据市场需求分批次报关缴纳，减轻了企业的资金周转压力，有利于更好开拓欧洲市场。

现在，河北各地一大批重点项目和重点民生工程稳步推进，以项目建设之进筑牢高质量发展之基。截至目前，石家庄国际陆港已累计开行中欧班列超2200列，运输货值超过350亿元。

（长城网·冀云客户端记者 乔娅）