本报讯（记者张青果 傅雪峰）2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，也是京石高速改扩建通车十周年。12月21日，京石高速改扩建通车10周年巡礼活动在河北京石高速公路开发有限公司举行。当日，京石公司总部新址揭牌。

京石高速公路始建于1987年，1994年12月全幅通车，是河北省第一条自筹、自建的高速公路，也是中国最早建设的高速公路之一。它北起首都北京六里桥，南达河北石家庄市，纵贯燕赵大地220多公里，向南串联起郑州、武汉、长沙、广州、珠海等南部重要城市，是中国南北交通最重要的交通大动脉，被誉为“中国公路建设的新起点”、“天下第一路”。

随着社会经济的高速发展和人们生活水平的提高，“双向四车道”的京石高速已经不能适应交通需求急剧增长，2012年9月28日，京石高速实施改扩建。这是河北省首个“四车道改八车道”项目，同时被纳入交通运输部科技示范工程和首批绿色低碳公路主题性试点工程，承载着支撑京津冀协同发展的重要使命。

京石改扩建筹建处在全线推广和立项39个课题进行科研攻关，大量应用新材料、新技术、新工艺、新设备，成功破解新旧路面和桥梁拼接难题，率先推行施工标准化，创新应用橡胶改性沥青，研发铣刨料再利用技术，铸就“永久路面”，开创高速公路“智能建造”新纪元，打造了“路面10年不小修、桥梁主体结构40年免维护、外观品质20年不落后”的行业标杆。

2014年12月21日，新京石高速提前一年通车，其设计通行能力上升至日均80000辆，是原高速路设计通行能力的2倍以上；双向8车道让出行更快速便利，为沿线经济发展注入更多的活力，成为京津冀交通一体化的重要标志性工程，被交通运输部专家誉为“我国现代化高速公路的代表作”，荣获全国公路建设领域最高奖——“李春奖”。

如今，十年过去了，今天的京石高速如一条巨龙横亘于京畿大地，京石之美、京石之畅、京石之智能化、京石之典范与标准仍在书写新的传奇。

10年来，京石公司坚持“继承、巩固、改革、创新”的发展思路，全面提升京石路经营发展质量，创造了高速公路运营管理新典范。京石路被评为河北省首批养护示范路，成为河北省首个智能养护试点高速；首创了河北省“路警一体化”体制机制，研发了首个“智慧+”稽核系统、首个部稽核工单 RPA机器人；是首条建成智慧收费站、首条实现智慧机器人全覆盖、首条推行“准全天候通行”的高速公路，也是我省首条实现光伏发电全覆盖、首条建设分布式光伏发电站、首条建设新能源充电站的高速公路。