为让井下单轨吊这一智能化设备发挥最大能效作用，开滦集团唐山矿业公司大力开展技术攻关，依托员工智慧力量破解生产难题，推进智能化矿井建设

本报讯（通讯员庞英德 王闯）近日，开滦集团唐山矿业公司传出一条好消息，使用锂电池单轨吊圆满完成33吨基本支架的运输工作，保障了支架的及时高效安装。

“以前使用单轨吊吊运的支架只有25吨重。这次吊运33吨的支架不仅对我们是一次挑战，在集团公司范围内也从未有过。”该公司准备区区长岳洋洋说。

随着智能化矿井建设，井下单轨吊运输逐渐成了巷道运件的主力运输设备。在享受先进生产设备带来便利与效率的同时，各类新问题也随之突显。为此，该公司大力开展技术攻关项目，依托员工智慧力量破解生产难题，让智能化设备切实发挥能效作用。

为了保障支架的平稳运输，在单轨吊设备的安装方面，该公司便开始下大力量，从安装设计源头抓起，在井下召开工程专项会议，现场研究制定设备安装计划。“总长达650米，采用两端同时安装的方式可大大提高安装效率。”在现场，岳洋洋提到。如果进行两端安装，也就意味着安装距离的计算必须更加精准。为了满足轨道梁顺利搭接，不出现错茬情况，在安装最后一节轨道梁前，该公司技术团队现场测量距离，自主进行切割加工，并制作符合实际的接口，以满足轨道梁安装需求。

由于本次吊运的支架重量较大，在运输过程中出现晃动不稳的情况。为了解决这一问题，该公司集思广益，在征集多方意见后，决定在轨道梁固定上做足文章。他们采取X型交叉固定的方式，在原本吊挂固定的基础上，利用大链搭配正反扣组合的方式，增加吊挂的紧固力；在轨道梁的搭接间隙，加装全螺纹强力锚杆，通过旋转螺母增加固定力度，使设备成功运行。

12月1日上午，单轨吊司机宋新华一边盯着屏幕，一边操控着手柄，正在完成支架吊运工作。其实，重件运输不仅需要稳定的硬件基础保障，还需要软件的中枢控制，才得以实现平稳运输。

一周前，单轨吊软件系统瘫痪，一度影响整条线路的运行。为了尽快恢复生产运输，该公司技术人员敢于探索尝试，完成控制系统的重装设置，恢复设备正常运转。据了解，该公司通过与相关技术厂家建议沟通，目前已完成升级版系统的安装工作，并成功运行使用，提高了单轨吊运行的稳定性。不仅如此，该公司对单轨吊设备配备了独立电源，并在U型弯区域加装摄像头，全力保障平稳运输。