本报讯（长城网·冀云客户端记者宋建军 通讯员武晓倩 仉青旭）今年上半年，唐山港全港完成货物吞吐量43033万吨，同比增长3.54%，再创历史新高，实现时间任务“双过半”；水路运输货物周转量完成320.46亿吨公里，达全年计划的55%，同比增长14.35%，居全省第一位。

拓展航线运营，织密海上运输通道。建设环渤海“穿梭巴士”，覆盖东北、天津、河北、山东各主要港口，内外贸集装箱航线达到47条，其中外贸航线7条。通过买舱模式，试运营开通多个港口的国际航线。通过至上海的内外贸同船航线，打通唐山港至美国洛杉矶的集装箱航路，唐山港海向链接和辐射能力持续提升。

扩大对外开放，提升口岸能力能级。今年上半年唐山市水运口岸对外开放取得新突破。唐山市泊位开放数达到88个，港口对外开放水平进一步提升。其中，京唐港区目前已开放泊位数量41个，占生产性泊位总数的95.34%，港区开放程度持续领跑全省。这将进一步优化唐山港口岸运营环境，提高外贸货物作业能力，满足腹地进出口企业需求。

加强陆海统筹，激发陆港联动活力。今年上半年在张家口市和内蒙古鄂尔多斯新建2个内陆港，总数达到57个。唐山港与内陆地区实现有机衔接、深度融合，西部陆海新通道建设提速升级。

打造智慧港口，数字化水平持续升级。京唐港区集装箱码头自主研发的TOS系统和港区级集装箱生产GIS管控平台投入试运行；唐山港口实业集团有限公司“数字孪生赋能港口集装箱生产作业应用场景”入选全省2024年首批创新应用场景清单。国投曹妃甸港口有限公司39台主要生产设备全部实现远程无人化、堆取料机全自动化率达到90%以上。