□本报记者 烟成群

编者按

全国工商联发布的2023年度万家民营企业评营商环境调查结果显示，河北是全国进步最明显的五个省份之一。

优化营商环境只有进行时，没有完成时。今年以来，河北各级各部门从要素支撑、企业关切、市场准入、政务服务等多个方面下大气力优化营商环境，赢得了企业家的口碑、增强了经营主体的信心。

即日起，长城新媒体集团推出《见证创新“冀”势力》系列报道，通过记者走访物流企业、科创企业、外资企业等，讲述河北企业创业创新故事，从企业发展历程透视河北持续优化营商环境，厚植企业发展沃土，敬请关注。

在航空货运行业摸爬滚打20年后，上海人张晓博又把创业梦想的实现地放在了石家庄。

从中国石家庄到捷克俄斯特拉发，他和团队运营的“空中丝绸之路”正日益畅通、快捷；从每周两班到每天一班，四方货品汇聚正定，飞赴欧洲。

跨境电商带来新机遇

5月11日凌晨5点40分，一架载重50余吨的货运航班从石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）起飞，14个小时后到达俄斯特拉发，装载的服装、汽车配件、电子产品将被转运、寄送到欧洲各国消费者手里。

“我们在2022年10月恢复运行这条货运航线，2023年发了82班，今年前四个月已经到72班，5月份达到一天一班，预计月底可以超过去年全年，累计达到100班。”瀚喆（河北）国际货物运输代理有限公司总经理张晓博告诉记者。

俄斯特拉发是捷克的第三大城市，交通便利，货物到达这里后，可以快速转运到欧洲其他国家和城市。

时效是物流的“生命”。航空运输与汽车、火车、轮船运输方式比，速度最快，对于货主来说，可以抢占市场的先机。张晓博介绍，他们运输的一批显示屏，从石家庄机场出发，在俄斯特拉发落地转运，进入奥地利维也纳的组装加工流水线车间，全程只用了36小时。

河北瀚喆运输的货品主要有汽车零部件、服装、生活用品、药品等。再有两个多月，巴黎奥运会就将开幕，该公司已经发运了一批奥运志愿者服装到法国，这些服装有一半是河北企业生产的，随着日期临近，预计还会有更多奥运相关的货品通过该航班运输。

“去年以来，跨境电商业务成为我们业务的最大增量。”张晓博介绍，希音、Temu等跨境电商平台的崛起，成为全球消费者购物的新选择，也给航空货运业带来机遇，越来越多商品从海运转移过来，海外消费者收货时间从30天缩短到7天，让包括河北在内的众多中小企业走向国际化，箱包、服饰、内衣、小商品、玩具、鞋类、饰品尤其受欢迎，也推动该公司航班的平均装载率达到99%以上。

“我看中石家庄机场的未来”

张晓博大学毕业后在上海开始了航空货运生涯。他先是在一家公司打工，每天早晨7点到岗，晚上11点下班，感觉什么都新鲜，都想摸索、学习。几年下来，他可以兼职四五项工作，关务、报检、报关、操作、装机，连软件开发都一起参与。2007年，他开始创业，开起了自己的航空货运代理公司。

2020年，他决定开拓北方市场，考察了北京、天津、山东等地后，选择了石家庄。然而随之而来的新冠疫情打乱了他的计划，在2021年1月5日执行了最后一个航班后，业务不得不暂停。

这期间，他在国内其他几个机场执飞货运航班。然而一年后，在河北相关部门举办的一次航班恢复运行的沟通会上，张晓博站起来表示，他要回到石家庄机场，把国际货运航班开起来。

2022年3月，他把公司的注册地改到石家庄，决定在河北扎根。从上海瀚喆到河北瀚喆，张晓博经历了怎样的心路历程？

“我看中的是石家庄机场的未来，河北的物流产业发展正是起步阶段，国际航空运输正快速成长。”张晓博说，自己当初考察时，北方区域还没有规模化货运机场，石家庄机场的国际货运库达到6000平方米，基建、作业等各方面条件不错，很有发展潜力，就决定在这里发展。

“在业务发展过程中，我和河北的口岸、发改等部门工作人员、负责人接触比较多，看到了他们为航空物流发展不辞辛苦的工作精神，以及为企业提供的热心‘保姆式’服务，他们心甘情愿地做石家庄航空货运的‘营销员’，千方百计在各个场合为我们货运企业找货源、揽客户。”张晓博说。

目前，张晓博已经有了70多人的团队，他正常情况下每周末坐飞机往返石家庄和上海，1小时50分钟行程，串起事业和家庭。

与河北航空物流共成长

日前，张晓博的货运航班把一辆“比亚迪仰望U8”新能源汽车运往乌兹别克斯坦，这是河北航空口岸以“机坪直装”方式首次出口新能源汽车。

“这也是石家庄航空口岸首次运输含有锂电池的产品，希望今后能运输更多相关产品，促进产业升级，扩大我们的运输规模。”张晓博介绍，他非常看重含有锂电池的产品，这些产品对安全度要求高，比如手机、笔记本电脑、新能源汽车，之前在河北的航空货物运输上还是空白。“这类产品大多是高产值货物，我们也有很多潜在客户，如果发展起来可以占到总货运量的15%—20%，实现又一个突破。”张晓博说。

记者了解到，石家庄机场今年一季度完成货邮吞吐量15613吨，同比增长23.6％。其中，国际货运表现尤其亮眼，国际货邮吞吐量完成2779.9吨，同比增长168.4％，增长率在全国跻身前三。

在国际货运量不断增长的趋势下，石家庄机场陆续开通石家庄至仁川、东京等国际货运包机航线，推出新能源车辆“机坪直装”、进口药品“货物直提”等运输模式，促使跨境贸易更加便利化。为满足货主需求，机场在夜间高峰时段开通普货“专用收运通道”，发运柜台24小时开放，实现货物随到随办。还设置库外引导专员，为货主提供发货咨询和流程引导。

着眼于打造京津冀世界级机场群重要一极，4月3日获批的《石家庄正定国际机场总体规划（2023年版）》提出，在货运方面，该机场将继续完善飞行区设施，机坪机位总数将达166个，扩建北货运区，规划建设东货运区，2035年、2050年货邮吞吐量分别达到50万吨、110万吨需求。

“我希望自己的事业和河北的航空物流产业共同发展。最近几年，我们运营的这条航线飞机数量从2架发展到5架，航班数量从一周两班增加到现在的每天一班，希望短期内可以达到每周10到13班。中远期谋划把拼多多等电商平台的货品分拣、后续服务带过来，形成新的产业链，为河北临空经济发展助力。”张晓博充满信心地告诉记者。