本报讯（记者弓幸民 通讯员金雍奥 王庆滨 桂宝利）从国网冀北电力获悉，截至4月2日，唐山超过10万辆次电动重卡首次参与了电网峰谷调节，调节电量超50万千瓦时，初步建成了我国首个电动重卡型虚拟电厂运营模式。

据了解，2023年11月底，工业和信息化部等8部门出台文件，在全国范围内选择15个城市，启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，唐山是我国唯一重卡电动化示范试点城市。

在唐山，电动重卡主要应用于港口物流、矿山运输等场景，具有低碳环保、运营成本低等优势。截至4月2日，唐山电动重卡保有量首次突破10000辆，达到10170辆，约占全国总量的1/6，居全国首位。目前，唐山已建成重卡充换电站332座、充电桩2618个，累计充电量超14亿千瓦时。

国网冀北电力在全国首次将电动重卡电池资源进行聚合，以虚拟电厂模式运营，通过参与电力辅助服务市场，在电网负荷低谷时段充电，将电能储存在电池中，从而降低电网峰谷差，促进电力供需平衡和新能源消纳。

“目前，我们聚合了11座重卡充换电站电池储能资源，调节能力最大可达2.23万千瓦，相当于多让4台大功率风力发电机运行发电。”国网冀北唐山供电公司副总经理孟祥来说。

为保障电动重卡充电可靠，国网冀北电力聚焦唐山电动重卡核心运输干线网络，强化配套电网升级改造，着力提升电网故障判断、故障隔离等“自我修复”能力，综合供电可靠率达99.99%。同时，在重卡充换电设施接入、增容等方面开辟“绿色通道”，最大限度减少报装接电等待时长，提升办电效率。