本报讯（记者刘朋朋）近日从省交通运输厅获悉，截至目前，我省2895项水毁道路重建工程已全面开工建设，力争今年6月底前全部完工。

3月27日，在沧州献县大梅庄桥施工现场，施工人员紧张有序地忙碌。据现场负责人介绍，重建桥梁的桥墩桩基高30多米，比原来增加了10米左右，桥身宽度也增加了，通行更加方便。

大梅庄桥位于献县县城北2公里处，横跨子牙新河主河槽，是当地居民出入县城的主要通道之一，建成于1967年，原桥面宽3.5米。2023年夏天，洪水过后，桥梁主要承重构件出现裂缝，混凝土保护层剥落，钢筋裸露，亟待重建。2月1日，该桥重建项目启动。新桥将铺装15厘米厚的防水混凝土，总宽达到8米。

据了解，大梅庄桥重建项目将于6月底前完工，投用后将大大提升道路通行能力。献县水毁道路重建工程共涉及70条道路、17座桥梁，目前所有工程已全面开工。

省交通运输厅相关负责人介绍，为坚决避免重复水毁，河北以国道G340、省道S334为试点，通过改建超洪桥，解决排洪能力不足问题；通过加大基础埋深和提升挡墙强度，解决迎水路基和桥台易冲刷问题；通过局部改线等方式，避开易水毁山区路段和沿河路段。同时，利用动态管理平台，河北省对水毁道路重建工程项目审批、设计、施工、验收等方面做到全过程有记录，实现责任可追溯、质量全过程监管。省交通运输厅将按照时间节点要求，高效组织推进项目建设，力争尽快竣工一批、投用一批。