本报讯（长城网·冀云客户端记者霍少轩 牛笑）记者从省交通运输厅获悉，3月18日，京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段（京雄高速公路河北段二期工程）开工建设，这是我省首个上跨高铁线路的公路工程。

工程起自京雄高速公路河北段一期工程义和庄枢纽互通，止于京港澳高速公路，路线全长12.5公里，全部位于涿州市境内，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为每小时120公里，概算总投资为39.18亿元。

京雄高速公路作为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，是北京连接雄安新区的快速交通走廊、京津冀交通一体化新格局的主干线路，也是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道，对完善雄安新区对外骨干路网、构建京雄1小时交通圈、服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。

工程争取了中央22.82亿元车购税补助资金，该资金占概算总投资比例达58%，创下了我省高速公路工程项目历史新高，较京雄高速公路河北段一期工程增加了5.1个百分点。同时，该项目全面实施“双盲”评审，招标投标全过程严格执行“全程网办+专家盲抽+远程异地+专家盲评+分散评标”举措，切实维护了公平竞争的市场秩序。

京雄高速公路主线全长约97公里，已于2023年12月28日全线通车。其中北京段约27公里、河北段约70公里。从北京西南五环到雄安新区，全线行驶时间约1小时。

京雄高速公路（河北段）途经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城至雄安新区。其中，主线长69.4公里，支线长5.6公里。主线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。全线共设置收费站6处，服务区2处，养护班组2处，监控中心1处。据了解，京雄高速公路（河北段）自2021年5月底通车以来，全线总车流量达到1159.2万辆次。

京雄高速公路（北京段）线路整体呈南北走向，北起西南五环，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路，随后向南转向，跨越六环路，并继续向南延伸至市界，与京雄高速公路（河北段）相接，全线采用双向八车道高速公路标准进行建设。

除了满足最基本的通行功能，京雄高速还是一条“智慧高速”示范路。京雄高速设立了智慧高速监控中心，借助5G专网、全线气象采集、可变信息标志等技术和设施，能够实现一体化的感知、计算、通信和信息发布，为车主提供更及时准确的信息服务。其照明系统具备可变色温、分段管控等功能，可根据天气、车流量自动调节，灯杆还整合了路面状态检测器等新型智能设备，提供车路通信、高精度导航和预警等服务，实现“一杆多用”。