本报讯（宋钧 田张梦）近日，随着“复兴2号”盾构机刀盘旋转出洞，地铁4号线一期工程石铜路站至玉村南路站区间右线盾构机顺利接收，这标志着4号线一期工程首个区间隧道实现双线贯通，石家庄市轨道交通二期工程建设取得新突破。

据了解，2023年11月2日，“复兴2号”盾构机从石铜路站始发，开始了历时4个多月的石铜路站至玉村南路站区间隧道右线的掘进征程。盾构掘进期间，需24小时全天候安全精准操控，建设者们用勇毅坚守构筑着“地下长龙”。

“目前，4号线一期工程20座车站已全部进场施工，其中18个车站进入主体施工阶段，石铜路站已实现主体结构封顶，其余车站在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。”中国交建石家庄轨道交通4号线总承包部工程部部长王高彦介绍。

石家庄市轨道集团相关负责人表示，今年是石家庄市轨道交通土建工程的快步推进年，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程将全面展开车站主体结构施工，紧密衔接区间隧道施工。