本报讯（记者李代姣 通讯员李燕茹）10月31日，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。网络通信研究院（中国电科54所，以下简称“网通院”）研制的卫星通信系统和北斗态势系统发挥技术优势，守护神舟十六号平安归来。

位于西北戈壁深处的东风着陆场是一片约1.3万平方公里的无人区，地形地貌复杂，横跨范围广、搜救难度大。网通院研制的卫星通信车载站、机载站、固定站、便携站等多型装备，承担着搜索回收地面分队和空中分队的通信保障任务，负责将测控站的测量数据、飞船上的音视频等，实时传输给飞控中心，完成指挥、调度及图像等信息传输任务，是着陆场搜索回收的通信利器。

车载卫通站主要应用于地面分队，负责在搜索过程中与北京中心之间进行图像、话音和数据通信。机载卫通站是空中分队的通信保障，第一时间发现返回舱，锁住目标。固定卫通站主要在指定区域与飞控中心建立通信链路，完成指挥信息、测控数据和各类图像传输任务，为载人航天系统搜索回收提供指挥决策支持。便携卫通站主要用于回收现场指挥信息、测控数据及图像信息的传输，为飞控中心提供及时准确的现场情况。

“地面搜救力量分布在哪？距离返回舱落点多远？”应用网通院研制的回收区北斗态势系统，这些问题就都有了答案。

北斗态势系统利用北斗卫星导航系统的定位和位置报告功能，专门获取搜救力量态势信息，它包含车载终端、机载终端和指挥型终端三种系统类型。

“车载终端和机载终端被分别部署在前方搜救车辆和搜救直升机上，而指挥型终端则应用在后方指挥中心。”北斗态势系统总师刘超介绍说，前方报告位置信息，后方显示回收位置要素，指挥人员便可以及时掌握搜救载体的态势，为搜救力量调度提供支撑。