本报讯（记者康义涵）9月28日，胜利大街（槐安路—北二环）道路提升工程及（南二环—太平河）景观提升工程全面完工通车，胜利大街以全新面貌与省会人民见面。

胜利大街（槐安路—北二环）道路提升工程南起槐安路北侧桥头街，北至北二环运河桥南引桥，线路全长约6.3公里，由原4车道扩建改造为双向8车道。同步对裕华路、中山路节点进行改造；下穿石德铁路、石济客专段按照双向6车道进行扩容；丰收路—北二环段新建双向6车道高架桥，与北二环运河桥立交顺接，满足快速通行和避免机非交织的道路需求。

胜利大街（南二环—太平河）景观提升工程南起南二环，北至太平河，全长12.5公里。按照治乱、见新、提质3个层次，围绕整治建筑前空间、重点改造外立面老旧、破损严重的建筑，以及重要节点夜景亮化等3项内容实施沿线景观提升，共涉及点位119处，主要包括北国商城益庄店、浙江大酒店、7420、美博城、街角游园、自由港及清真寺前街商业圈等重要提升节点。

作为石家庄市重要的交通主干路，胜利大街建成于1922年，先后由“协和路”更名为“胜利路”，1978年正式更名为胜利大街，纵贯市区最繁华的商贸中心，并与107国道重合。随着“石太联络线入地工程”及京广地面铁路拆除工作的大力推进，拥有百年历史的胜利大街迎来了道路扩容改造的难得机遇。

2023年7月4日，胜利大街提升改造工程全面开工建设，仅用3个月时间，完成了裕华路拼宽、地面铁路设施拆除、中山路填平、胜利大街“U型”弯拉直、建设大街跨线桥等重要节点建设任务。其中，中山路节点7月29日启动地面铁路拆除、8月1日断交施工、9月10日与胜利大街实现平交互通；槐中路口9月11日完成“调直”；新华路9月14日与胜利大街、阜康路十字交汇；裕华路桥9月26日完成拼宽通车；建设大街跨线桥9月27日完工，全线9月28日建成通车。

改造提升后的胜利大街，以全新面貌，向北连通正定古城，向南衔接高铁片区、中央商务区、太平河片区等多个城市更新片区，成了一条纵贯城市南北的风景线、活力线，彻底释放出了石家庄发展动能，展现出了石家庄现代化、国际化的崭新风采。