本报讯（通讯员齐波）河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布，5月17日至5月23日，环渤海动力煤价格指数报收于729元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为839元/吨，长协综合价格为719元/吨。从计算结果看，本报告期24个规格品全部持平。

分析认为，内贸煤炭市场本周内出现短暂企稳探涨再回落的过程，周期末端市场情绪转弱，持续稳定的供给使得下游夏季前采购热情偏低，港口市场交易价格再次震荡探底。综合看来，本期环渤海动力煤综合价格阶段性平稳运行。

主产区生产恢复，供给相对宽松。内贸煤炭整体供应持续处于相对宽松态势，且交易多以中长协为主基调，市场交易氛围清淡，产地煤矿价格在短暂企稳上涨后再次进入下行通道，坑口地区整体弱势运行为主。社会库存向上累积，港口价格下行压力加大。随着北方高温天气来临，环渤海港口也陆续出现热煤，各港疏港压力加大，而下游整体拉运却热情不足。另一方面，下游接卸港口库存也频创近两年的新高，社会整体库存不断向上累积，持续向港口煤价施压。下游需求释放不足，北上有效采购量偏低。当前下游电力企业耗煤量维持相对低位，随着进口煤价大幅下挫和水电蓄力不断增强，下游终端北上采购意愿不足，整体市场有效采购量偏低。后续来看，随着居民消费旺季来临，而水电出力仍低于年初预期，加之高温限电影响，后续煤价仍存在一定的底部支撑。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期海运煤炭运价震荡运行。截至5月23日，运价指数收于627.58点，与5月16日相比上行18.11点，涨幅为2.97%。

具体到部分主要船型和航线， 5月23日与5月16日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报33.0元/吨，环比上行1.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报18.7元/吨，环比上行1.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报20.7元/吨，环比上行1.4元/吨。