□洪帅

党的二十大报告提出，建设现代化产业体系。加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。省委十届三次全会提出，要用一个个中国式现代化河北场景推动加快建设经济强省、美丽河北迈上新台阶。

依托物流数字化基础，聚焦建设面向世界、辐射全国的物流强省，是作出河北贡献的内在要求，是推动区域经济协调发展的重要保障。

重构物流数字化生态圈

物流数字化不仅是物流产业迈向高质量发展的重要抓手，也能为其产业链、供应链、创新链、价值链的自主可控、安全高效提供极大支撑。颠覆传统物流，重构贯穿物流数字化进程始终的物流生态圈是大势所趋且刻不容缓。

物流生态圈同其他产业生态圈一样，从本质看都包含一个核心企业或主体以及相关产业或组织。伴随物流数字化的发展进程，数字物流、智能物流、智慧物流所依赖的物流生态圈不尽相同。数字物流阶段，得益于数字技术的广泛应用，物流企业上下游产业组织的高效率协同合作得以实现，物流数字化生态圈初步形成。智能物流阶段，数字物流技术与跨领域新兴技术的融合应用，使得以物流企业为核心的产业链协同更加紧密，物流数字化生态圈逐步完善。智慧物流阶段，通过物联网与大数据、云计算、人工智能等先进技术深度融合，新的产业结构与产业分工格局形成，产业发展方式向更高效率转变，与相关产业的协同合作达到新高度，物流数字化生态圈蓬勃发展。

数字物流是智能物流和智慧物流的基础，数字物流、智能物流和智慧物流存在逻辑递进的发展关系，而智慧物流则是物流行业发展的必然趋势。随着物流利好政策不断释放，物流数字化生态圈的“生态环境”也在逐步改善，与其他相关产业或组织的协同程度更高，重构物流数字化生态圈带来的模式变革，将具备激发区域经济协调发展的新潜能。

多要素支撑物流数字化建设

不同地区的物流数字化进程并不同步，存在着明显的区域异质性，这就需要明晰数字化驱动区域经济协调正负向的基准尺度，更需要在推进物流数字化建设进程中以创新、要素、需求、价值、流程等多因素驱动区域经济协调发展。

围绕物流数字化坚持创新驱动的实质是人才驱动，同时也是推动区域传统经济范式变革的重要手段之一。物流数字化需要拥有具备信息技术、物流管理和运营等多方面专业知识和能力的高素质人才，实现物流供应链的高效、智能化管理。物流数字化的引入和应用，推动整个区域的物流和商业发展，帮助区域内其他行业进行数字化转型升级。

用好技术、数据和资本等要素，强化区域间要素流动与协调，是实现区域全要素生产率提升的关键。技术应用，加速数字化、自动化、智能化生产方式的产生；数据应用，推进企业和政府更好地了解市场需求和资源状况；资本应用，为企业提供更多的发展资源和资金支持，最终实现区域全要素生产率的提升。

适应需求结构的变化，全面提升物流供给能力，以推动产业结构优化升级夯实区域内需新动能。物流企业根据市场需求，改进和创新物流服务产品。推进物流信息化建设，建立高效、智能的物流供应链体系。加强物流基础设施建设，为产业发展提供更好的物流保障。以高效、智能的物流服务，为产业转型升级提供支持，促进区域内需新动能的增长。

以资源共享、跨界运营、协同配送，助力推进共融互利核心价值共创的新型区域经济合作。资源共享是新型区域经济合作中的重要环节，跨界运营是新型区域经济合作的重要方式，协同配送是新型区域经济合作的重要手段。根据资源禀赋差异，推进优势互补，促进不同产业间合作共赢，实现多企业间协同配送，推动区域经济协同发展。

物流流程标准化、自动化和智能化是优化、异化区域产业链上下游协同分工的重要手段。通过标准化、自动化和智能化手段，提高物流运营效率和服务质量，减少人为介入与干预，降低人力成本和错误率，促进区域产业链上下游协同分工，实现优势互补，为区域经济发展提供更加高效、智能的物流服务。

“多链合一”激发发展新动能

围绕产业链对接供应链，围绕供应链拓展价值链，围绕价值链提升创新链，以产业链、供应链、价值链与创新链的相互协调激发区域经济协调发展。尝试解决产业定位不明确、核心辐射能力不强、产业链条薄弱、区域间经济难以协调等问题，尝试打造推动产业结构优化、促进产品互通、推进创新引领、增进价值创造的区域经济协调发展新格局。

在目标体系上，物流数字化纵向贯通产业链全链条，促进产业链无缝对接，整合和优化产业链上下游的物流需求和资源；横向串接供应链全过程，推进物流服务与供应链管理相融合，提高供应链的整体韧性和弹性；逆向牵引创新链全环节，推动物流与创新链各环节紧密结合，引导和支撑物流逆向服务；双向融合价值链全生态，促使物流与价值链各个环节有机融合，提升价值链的整体效率和竞争优势，促进产业转型升级。

在实践策略上，围绕物流供应、物流服务、物流信息、物流资金延伸产业链，推进产业链的高效运转和价值最大化；围绕物流信息化、物流智能化、物流协同化、物流金融化嵌入供应链，推动供应链的有效管理和价值共创；围绕物流和制造业、服务业的深度融合引领创新链，强化创新链的人才支撑与动力引擎；围绕物流供应链、生产供应链、销售供应链提升价值链，促动价值链的优化和协同。

构建“多链合一”的物流数字化驱动区域经济协调发展的路径机制，推动实现物流数字化与区域经济协调发展的持续高效互动，强化物流数字化对人流、商流、资金流、信息流的驱动作用，以聚流、引流、分流和驻流融合孕育跨业、跨域、跨界的“多流汇集”的区域经济协调发展新模式，打造多产业、多领域、多地界融合联动的区域经济协调发展、均衡化发展、一体化发展新局面，推进政府调控与市场主导的良性互动、产业升级与区域发展的互动共生，形成多维度、多层次、多主体畅通交流的区域经济协调发展新动能。

【本文为2021年度国家社会科学基金项目“京津冀产业协同发展利益共享与补偿机制研究”（21BJL073）阶段性成果】

（作者单位：河北经贸大学京津冀协同发展河北省协同创新中心）

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