本报讯（通讯员孙菲 记者张宝林）今年以来，河北港口集团抢抓“向海图强、向海发展”千载难逢的发展机遇，充分发挥整合重组优势，释放“一体化”运营效能。一季度，累计完成货物吞吐量1.94亿吨，同比增长14.1%；实现利润总额7.47亿元，同比增长20.10%，跑出高质量发展“加速度”。

深入学习，找准定位，把正方向

河北港口集团落实省政府提出的支持集团五方面20条“一揽子”政策措施，主动到国家发展和改革委、交通运输部，省直有关部门，各地市请示汇报；与海事、边检、海关等部门深度对接，把河北港口篇章放到京津冀协同发展、环渤海港口群建设和河北沿海经济带崛起大格局中，进一步细化具化实现路径，智慧港口、智慧边检、智慧海事、智慧海关加快推动。

下好战略先手棋，布好经营全盘局

3月30日，在由福建港口集团、中国港口协会主办的2023“丝路海运”年会暨春季峰会上，河北港口集团正式加入我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台“丝路海运”联盟，以进一步推广特色品牌、加强集疏运体系建设、加强建设政策保障等方式，与国内外港航伙伴交流合作不断发展壮大“朋友圈”。2022年，省级港口、贸易企业、跨界伙伴先后加入“丝路海运”联盟，目前成员数量突破300家。“丝路海运”命名航线总数达100条，通达全球43个国家的117座港口。河北港口集团通过本次会议搭建的“共商、共建、共享”前沿平台，为全球港口、航运公司、物流企业、科研机构等介绍了高质量谋篇布局，探讨了如何在新形势下共同推动港口间数据互联互通、促进多式联运发展等问题，并形成共识。

今年以来，河北港口集团赴迪拜组织专场推介会，与迪拜环球港务集团签署《国际物流护照部署框架协议》，争取经贸合作便利化支持政策，为河北港口及省内贸易、物流、金融等各领域企业融入国际市场助力；走访中煤集团、国铁集团、中国远洋海运集团、绿地集团、中谷海运集团等上下游兄弟单位，并与福建港口集团、上海国际港务（集团）、山东省港口集团、安徽省港航集团签署世界一流港口战略合作协议，“干支联动、通海达江”的集疏运网络正在加快形成，与环渤海港口的协同能力和与长三角、珠三角区域港口的联通能力大幅跃升。

以集团战略为统领，担起新使命和责任

河北港口集团建立党委统一领导、班子成员牵头负责、各部门分工合作的任务落实机制，将一系列学习考察、战略合作、调研走访的落脚点放到加快集团发展上，进一步增强建设“三港两基地”紧迫感，焕发“向海图强、向海发展”的精气神，持续增强发展动力。大兴调查研究之风，树立“用数字说话、凭实绩交卷、以成效检验”的工作导向，打破条框桎梏，想尽一切办法，穷尽一切手段，使出浑身解数，高起点、高标准、高质量、高要求强主业、促转型，扎实推进“三年上、五年强”专项行动。

秦港股份、唐港集团、唐港股份、曹港集团、曹港股份等单位马不停蹄跑市场、跑合作、跑项目，深入一线抓协调、抓督查、抓调度，雷厉风行，集装箱航线开通、服务质量提升、智慧港口建设等工作加快推进，上下一心、同频同向、环环紧扣、节节发力，在“走出去”和“高质量”上打开新的工作局面，为企业持续健康快速发展注入了新动能。