本报讯（记者霍少轩）日前，雄安新区至忻州高速铁路（简称雄忻高铁）新盖房特大桥建设正式动工，标志着雄忻高铁雄保段全面进入主体施工阶段。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经河北雄安新区、保定市，到达山西省忻州市，接入大同至西安高速铁路忻州西站，正线全长342公里，设计时速350公里。

中国铁路北京局站房工程项目管理部工程部副部长谭先平介绍，雄忻高铁雄保段线路从雄安新区雄安站到保定南站，正线全长54.34公里。此次施工的新盖房特大桥全长4304米，大桥需跨越雄县市区主干道路雄州路、南水北调雄县支线、S334省道、保静公路、马庄干渠、大清河以及在建雄安至北京大兴机场快线铁路，是线路的重难点和控制性工程。目前，雄保段有3座特大桥、1座梁场及雄安动车所补强工程陆续开工。

中国中铁电气化局雄忻高铁项目总工李阳介绍，今年，新盖房等3座大桥的钻孔桩将全部施工完成，桥墩将浇筑50%，预计2024年可以实现大桥主体全部完工。

据介绍，雄忻高铁新盖房特大桥的建设，将为周边提供近2000个劳动就业的岗位。根据规划，雄安新区今年安排重点建设项目270个，总投资6600多亿元，年度投资预计超过2000亿元。雄安新区正在以崭新的姿态，加快谱写中国式现代化河北场景雄安篇章。

雄忻高铁东连京雄城际铁路、在建雄商高铁，中连京广高铁、津保高铁，西接大西高铁，路网地位十分重要。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务京津冀协同发展战略实施具有十分重要的意义。