本报讯（通讯员齐波）河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布，2023年1月4日至2023年1月10日，环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位81家，样本数量为316条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为852元/吨，长协综合价格为728元/吨，现货与长协的计算比例为5：95。从计算结果看，本报告期24个规格品价格全部持平。

分析认为，市场在春节来临及第一波疫情尾声双重作用下，内贸沿海市场价格止跌企稳，呈现弱平衡状态，本期环渤海地区动力煤综合价格保持相对平稳。一是主产区停产面扩大，煤矿销售压力减弱。临近年底，尽管内蒙古部分地区及大型煤炭企业基本确定开启年产模式，但晋陕地区中小民营矿停产放假煤矿数量逐渐增多，主产区整体供应出现收紧。加之2023年度煤炭市场长协兑现率进入新的考核周期，煤矿保供压力略有减轻，产地在产煤矿市场销售活跃度增加，煤炭价格小幅探涨，对港口环节煤炭价格形成有效支撑。二是工业及民用耗电均不及预期，终端刚性采购需求释放偏低。随着寒潮的短暂间歇，多地气温回暖，居民用电需求减弱，且临近年底，部分工业企业提前停产放假，工业用电对电力需求底部支撑不足，终端刚需采购释放不足，港口市场价格持续僵持。三是进口形势多空交织，市场情绪波动频繁。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2023年1月4日至2023年1月10日），海运煤炭运价指数整体下行。截至2023年1月10日，运价指数收于671.99点，与2023年1月3日相比下行26.64点，降幅为3.96%。

具体到部分主要船型和航线，2023年1月10日与2023年1月3日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报31.4元/吨，环比下行2.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报20.3元/吨，环比上行1.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报22.3元/吨，环比上行1.8元/吨。