□ 记者 段维佳 通讯员 何经伟 吴可超

改革三年行动启动以来，中车唐山机车车辆有限公司（以下简称中车唐山公司）牢牢把握正确改革方向，以党建筑企业之魂，靠改革立发展之身，坚决打赢改革三年行动攻坚战。该公司作为第一批“科改示范企业”，在国家第一次“科改示范企业”专项评估中，被评为全国44户优秀企业之一。

优化管控模式

释放经营活力

结合企业发展实际，该公司制定完善《改革三年行动实施方案》，分解细化任务目标，研究确立11大类、39项子任务和77项具体推进举措，明确时间表、路线图、完成标志及责任主体，将改革举措清单化、改革任务时限化、完成标准定量化，确保改革工程可视可督可查。

通过不懈努力、持续攻坚，中车唐山公司在实现高质量发展、打造具有全球竞争力的世界一流企业进程中的“主引擎”作用日益凸显，体现在治理结构更科学完善，董事会运转更高效灵活，管理职能更为优化。

按照“小总部大业务”组织机构优化思路，公司逐步完成组织模式变革，总部简政放权瘦身，全面实现从直线职能制向事业部制转变，压缩一级机构8个，制造系统中干人数降低17%，一般管理和技术人员降低17.5%，进一步提升组织效率。

三年来，经过大刀阔斧地推进组织管控模式改革，公司有力破解体制机制障碍，进一步释放了企业经营活力和创新的内动力，实现了两化融合指数提高14.29%，研发投入强度提高20.72%，核心人才数量提高337.61%，企业发明专利拥有数量提高222.33%。

完善市场化经营机制

提升竞争实力

中车唐山公司大力推行管理人员公开竞聘、揭榜挂帅，真正实现能者上、优者奖、庸者下、劣者汰。按照“市场化竞聘、指标化管理、差异化薪酬、市场化退出”原则，推行职业经理人制度，以市场化选聘方式突破传统干部选拔模式，激发人才活力，提升人才的职业化程度，为“国企改革三年行动”收官打通“最后一公里”。

为增强员工工作的积极性、主动性和创造性，公司着力打造大激情体系，将业绩作为评价考核依据，深化内部薪酬分配制度改革，优化薪酬结构，合理拉开薪酬差距，同一层级的中层管理人员月度薪酬绝对差值达到25%，年度薪酬绝对差异值达30%，充分提升员工工作的内生动力。

为最大限度激发全员经营的自主性，公司建立内部交易体系，以内部市场化经济行为辅助各经营实体间的业务交互，通过契约关系强化对行政指令的约束，实现内部经营实体投入、产出的经营数据可量化、可衡量，辅以工效挂钩的分配机制，用经济杠杆撬动各经营实体提质增效的积极性。2022年以来，公司各事业部签订内部交易合同53份，主产品以外合同交易额约6400万余元。

打造数字化企业

赋能转型升级

近年来，中车唐山公司瞄准智能制造新趋势，通过搭建标准化、数字化研发制造和管理平台，构建了轨道交通装备制造数字化、智能化的新模式，着力打造轨道交通装备数字化领军企业，以数字技术赋能改革发展。

该公司通过搭建完成产业数字化基础架构，构建了覆盖市场、技术、制造、服务、运营等核心业务的完善的数字化平台，实现产品全生命周期技术贯通应用。通过业务和数字化的不断融合，提升了面向客户的快速响应能力、产品全生命周期技术服务能力、定制化柔性制造能力、数字化运营能力，全面支撑了公司研发制造能力提升。依托国家重点研发计划课题，完成时速350公里货运动车组、时速400公里跨国互联互通高速动车组等产品创新研制，突破车辆碰撞安全、噪声控制、储能技术、综合节能技术等关键技术，获得中国专利奖银奖1项、优秀奖3项，授权发明专利数量实现翻番，助推公司迈入改革发展的“快车道”。