本报讯（通讯员姬涛 安久红）“这次攻关效果真不错，板面斑迹问题得到大大改善，张启鸣党员攻关小组功不可没。”9月6日，河钢集团唐钢公司高强汽车板有限公司镀锌作业区光整机旁，党支部书记池永清查看完板面质量，向张启鸣等党员称赞道。

河钢集团2022年重点工作推进会召开后，该公司党委迅速贯彻落实，组织各党支部围绕降本降费、技术攻关、经营难点问题等设立“三争三创”攻关项目，党员技术骨干担当带头人，牵头组建攻关小组，制定攻关方案，切实将党员的先锋模范作用融入公司生产经营。

近日，张启鸣发现板面斑迹问题较之前增多，严重影响产品表面质量，于是联合工艺岗位几名党员成立针对该问题的攻关小组。多次跟踪生产发现，斑迹多出现在板面涂油和到板面钝化操作切换之后。钝化涂机有两个工作模式——运行模式和清洗模式。产品表面需要钝化处理时，钝化涂机采用运行模式，且涂辊高速运转；产品表面需要涂油处理时，涂辊打开，涂机采用清洗模式，且涂辊低速运转。张启鸣考虑到，板面的斑迹很可能是涂机高速运转时将钝化液“甩”到板面造成的。职工在切换涂油前提前将涂机打到运行模式，钝化切换涂油时，再切换到清洗模式，因没有固定的规程，每个职工操作手法不一，带钢的头尾部分就会有因切换不及时出现甩液造成的斑迹。这段时间以来，针对客户个性化需求的订单越来越多，产品表面钝化、涂油操作切换频繁，问题便更加凸显。

找到病因，张启鸣等人立即着手制定改进方案，根据生产实际情况和大量的数据统计，攻关小组选取最优切换时间，将模式切换时的带头带尾长度固化，并将其写进操作规程。粗犷的操作方法精细化后，甩液的情况得到有效控制，板面质量明显提高。据统计，该方案实施后，产品质量合格率提升了0.2个百分点。