本报讯（通讯员曲志新 刘鑫伟）今年以来，地质条件变化对开滦范各庄矿业公司各主力工作面造成了不同程度的生产困难，正在安装的3223工作面能否顺利实现生产衔接成为重中之重，开滦范各庄矿业公司高效联动打赢工作面衔接“接力战”。

“采面三机、开关、电缆……可以说综采工作面用到的所有设备，全部需要经过机采科验新、修理、组装，工作量非常艰巨。”该公司机采科科长李庆山说，“可是受疫情影响，本应5月底到货的电液控液压支架配件，直到8月初才到货，让本来就紧张的工期更是紧而又紧。”

“就说焊工活儿吧。”机采科焊工田帅说道，“每组液压支架有46处焊接点，100组支架就是4600处，这个工程量真是挺大的。”

那么如何确保设备按期交付？机采科拿出了他们的解决方案：打破车间之间的界限，将机修车间的部分人员调至综机车间参与支架组装工作；首次开设夜班，每天18时至22时，员工仍然奋战在支架组装一线，同时，充分利用场地资源，将50余块掩护梁和底座运送至机修车间修理、组装……

不仅在设备组装上追时间，还要在运输过程上追时间。以往，液压支架三大件——底座、掩护梁、顶梁，都是使用大链“绑”在平车上运至工作面，运输过程中难免会受到碰撞，出现位移，这时候就需要人工调整位置，严重影响到设备进入罐笼和大巷运输。为了减少不必要的工时投入，该公司机采科组织员工开了数个定位孔，之后使用锚杆、锚杆螺母将液压支架三大件紧紧地锁在平车上。并改变顶梁运输方式，提前在井上翻转，省去了井下组装过程中翻转顶梁的工序，大幅提高了运输效率。

“设备需要按期交付，安全也不能出现问题，每班都会有科班子成员在现场盯岗，提示安全注意事项，关键的时候也能为员工搭把手。”机采科党支部书记苏建亚说，“同时，我们每天都会制作绿豆汤、山楂水等饮品，冰镇之后供员工饮用，能有效缓解炎热天气对员工身体的影响。”

当各种设备源源不断运输至石门口时，也就到了该公司准备一区的“战场”了，“咱们可以简单算个账，一共需要安装100多组支架，每组支架的底座、顶梁、掩护梁又分为3车运输，单轨吊一次只能运输两车，总共需要运输220余趟。”准备一区三班大班长王大川说，“而且运输距离也有1200余米，说实话，再先进的设备也禁不住连续作业使用。”

但是工作面衔接压力大，必须保证如期交付给回采单位进行生产，准备一区和相关职能部室结合后，拿出了再安装一台单轨吊的方案，实现有一台检修、有一台运输。同时，准备一区尽可能缩短井上班前会时间，只讲“干货”，确保员工早下井、早开工。

遇山修路，逢水架桥，在3223工作面的过程中，广大员工用实际行动诠释了开滦“特别能战斗”精神。