□记者 信贺宁 李代姣

8年，不过历史长河一瞬，但对京津冀三地来说，有着非凡的意义和分量：三座城、一亿多人口，从未像今天这样紧密相连。

政府工作报告提出，深入实施区域重大战略和区域协调发展战略。推进京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展，高标准高质量建设雄安新区，支持北京城市副中心建设。

聚焦在对接京津、服务京津中加快高质量发展，开创建设现代化经济强省、美丽河北新局面，出席全国两会的河北代表委员纷纷建言献策。

“交通+”

推动综合交通一体化更好更快发展

当前，河北省与京津连通铁路达23条，京张高铁将张家口拉入首都1小时通勤圈。三地联手打通或拓宽对接路32条段、2000多公里。人们时时刻刻、实实在在感受着加速奔跑中的“轨道上的京津冀”。

全国人大代表，石家庄铁道大学教授、中国工程院院士杜彦良认为，交通对城市发展、区域协调具有基础性、先导性和保障性作用，河北应结合自身人口规模、产业特点，创新建设多制式、多模式、多层级的交通网络，进一步提升路网功能，大力推动京津冀建设以智能化、绿色化、网络化、韧性化为代表的综合交通一体化体系。

此外，杜彦良代表建议，京津冀应大力发展“交通+”模式，比如“交通+新基建”“交通+新材料”“交通+新能源”等，构建以交通为纽带的交通产业链和产业集群。

“三地交通产业体系整体生产制造能力、科学研究能力很强，但相对分散。”杜彦良代表分析，应借助京津冀协同发展战略机遇，推进新能源、新材料、新技术在交通领域的应用，推动新一轮综合交通一体化更好更快发展。

“产业+”

支持京津优质资源优先布局雄安新区

近年来，河北与京津在生物医药、汽车、新材料、高端装备等领域合作日渐紧密，三地制造业逐步实现融合。

“京津冀需要进一步加强协作，优势互补，建设一批先进制造业集群，打造区域新的‘经济增长极’。”全国政协委员，民建河北省委副主委、河北经贸大学副校长武义青建议，将生命健康、汽车以及新能源装备列入京津冀先进制造业集群支持重点，并将涉及国家生产力布局调整的重大产业项目、成果转化项目优先落地河北，给予京津冀跨区域共建产业园区更多先行先试政策，进一步提升河北工业基础能力。

此外，随着雄安新区进入同步推进承接北京非首都功能疏解和大规模开发建设阶段，武义青委员建议，支持京津优质资源优先到雄安新区布局，共同推动雄安新区发展高端高新产业。

围绕未来如何更好发挥雄安新区辐射、带动作用，杜彦良代表建议，将雄安新区作为科学研究、成果孵化、产业结构调整重要基地，推进一大批战略性新兴产业落地发展。

“民生+”

深化基本公共服务共建共享

日前，《河北省“十四五”医疗卫生服务体系规划》出台，提出与京津探索跨区域统筹设置医疗卫生机构，推动资源优化调整和共享利用。

全国人大代表，河北医科大学第四医院放疗三科主任医师、民盟石家庄市委副主委祝淑钗建议，应加快落实落地医师多点执业适合适用的认证备案办法和区域间注册认同的标准，建立跨区域医疗卫生服务医保即时就地结算的住院和门急诊管理体系，组建跨区域的医联体或专科联盟。

为推动基本公共服务共建共享实现新拓展，全国人大代表，邢台学院教育学院院长、民盟邢台市委副主委陈凤珍认为，三地应加强综合交通信息、城市公共信息、时空大数据等各类空间信息共享，充分利用大数据提升协同管理和决策水平，加强京津冀城市群治理能力。

今年是党的二十大召开之年，也是京津冀协同发展向纵深推进的关键一年，站在新的历史起点，三地行而不辍，正奋力描绘着一个共同的未来。