本报讯（记者霍文龙 韩晓寒 通讯员吴兆军 史佳佳 刘明婕 史露露）新春假期，河钢邯钢生产车间天车隆隆、钢花飞舞，一派火热的生产场景。

2月1日一早，在河钢邯钢邯宝炼铁厂2号高炉主控室内，车间主任赵永平正全神贯注地查看铁口出铁情况，为铁前降本做着新打算。

河钢邯钢公司提出今年吨钢成本降低200元的目标，赵永平介绍说，“优化炉料结构，根据生产实际攻关烧结矿产质量，力争烧结比大于70%；加强块矿质量和筛分管理，块矿配比大于20%，确保入炉矿成本完成1600元/吨。”

把废钢吃干榨净、不断降低终渣全铁，冶炼出合格的钢水，实现降本增效。

“今天的生产，我们的转炉终渣全铁由21%降低至18.5%，入炉辅料由吨钢71公斤降低至57.76公斤，白灰由吨钢37公斤降低至33公斤，实现了炼钢工序吨钢降本60元的目标。”说起当天生产的成绩，邯宝炼钢厂转炉车间技术员代红星难掩心中的喜悦。

在河钢邯钢邯宝冷轧厂2号连退线生产设备轰鸣，一条银色的带钢在设备上稳定运行。

“目前生产的是为华北一知名汽车厂定制的专属牌号高强汽车钢。”该厂连退车间主任崔兴贺介绍说。这一单客户合同量仅有200多吨，但售价比普通汽车板要高出一块，这是高赢利的高端新产品。

经过紧张的精细操作和高效生产，为客户量身定制的200余吨高强汽车钢全部顺利下线，质量全部合格。

幸福都是奋斗出来的。看着发货的汽车隆隆启动，新年第一单及时与客户兑现了合同。崔兴贺和工友们脸上露出了微笑。