本报讯（记者周龙 见习记者富心迪 通讯员范佳乐 娄雅坤）辛集市创新引入废弃钢渣综合利用项目，通过先进的技术手段“变废为宝”，使废弃钢渣成为一种实用且环保的道路建材，既解决了固废处理难的问题，又为节约型城市建设提供了新样板。

在教育路与农贸街交叉口道路施工现场，记者看到，大型摊铺机将黑色的混凝土倾倒在地面上。随后，振动压路机仔仔细细地把混凝土压实、整平。从外观来看，新铺设的路面与其他混凝土路面没有什么不同，但施工方负责人告诉记者，他们采用的是一种混入钢渣的沥青混凝土，这种材料具有低温抗裂和高温稳定等性能，使用寿命远高于普通沥青混凝土。

据了解，在钢铁熔炼过程中，金属原料中的杂质与助溶剂、炉衬混合，致使转炉、电炉、精炼炉等设备积存、外排大量废渣。以往，这些钢渣缺乏有效的综合利用，只能通过就地掩埋的方式处理。但钢渣含有化学成分，简单掩埋会对农作物和土壤带来危害，造成环境污染。

作为一家致力于环保和固废处理的企业，河北创意丰道桥工程有限公司与辛集澳森钢铁有限公司达成合作，打通固体废物再利用的产业链条。他们将澳森钢铁的钢渣回收，以钢渣破碎筛分稳定化处理为主要技术，建设了钢渣综合利用和钢渣机制砖的生产线。处理后的钢渣应用范围广，掺入水泥中稳定碎石强度比普通水泥稳定碎石基层大，在满足设计强度的条件下，可适当降低水泥用量，减少基层的干燥收缩和温度收缩量，提高基层抗裂性。由于钢渣相对其他建筑骨料相比，具有硬度高、耐磨性能好、与水泥成分相近等特点，所以利用钢渣制出的砖，也同样具有强度高、耐磨性能好的特点。

该公司行政部经理刘献宇介绍说：“钢渣变废为宝解决了钢厂废弃物排放难、处理难的问题，实现了污染物零排放。现在，废弃钢渣主要应用于道路施工和作为道路材料。下一步，我们想把这个技术应用于更多的工程类领域当中，构建起废弃钢渣利用循环经济体系，获得更为显著的经济和生态效益。”