□记者 李代姣 王守一

6月24日，记者沿京雄高速一路向南，从白沟出口驶离，车程20分钟，便到达河北白沟时尚设计中心。

每年，无数客商沿着高速公路从四面八方来到这里，他们的目标相同，都是为着白沟箱包。

白沟，年产箱包8亿个，是名副其实的“中国箱包之都”。近几年，搭上工业设计的快车，白沟箱包不断向高端化方向发展。

在河北白沟时尚设计中心的展厅里，一款款时尚、优雅的原创设计箱包产品整齐陈列，每一个都是这段转型之路的见证。

“转型升级、做原创，是我们迟早要走的路，但迈出第一步，其实特别难。”这句话，从“85后”的杨洺口中说出时，格外郑重。

杨洺是C.LI品牌创始人、河北春丽皮具有限公司总经理，几年前，他从父母手中接过自家的箱包产业，那时起，做原创、创建自己箱包品牌的念头就在他脑中逐渐清晰。

“虽然白沟箱包产销量大，但历来存在产业链条短、层次低，同质化竞争严重等问题，很多年，白沟箱包缺少自己的品牌。”杨洺说，那时，白沟箱包在消费者心中是低价、低端的代名词。

杨洺清楚记得，因为性价比高，白沟箱包很受采购商青睐，质优价廉的商品被贴上南方品牌的吊牌，身价立刻就翻了一番。

“我们自己生产的好产品，为什么不做自己的品牌？”想法一提出，杨洺就收到了多方善意的劝阻——公司原本的箱包经销生意已建立了稳定的供销渠道，投入少、利润高，而转型做原创品牌，投入高、回报慢，且市场接受度也充满未知。

“但白沟箱包产业终归要向高端化发展，需要原创品牌来发声。”于是，下定决心的杨洺聘请业内知名设计师、对接优质供应链企业，诞生在白沟的C.LI蓄势待发。

2019年，河北国际工业设计周上，C.LI品牌大秀一鸣惊人，60余款原创女包惊艳亮相，前瞻时髦的设计和媲美国际轻奢大牌的质感受到业内人士极高评价。而相比之下，市场的接受却经历了更加漫长的过程。

杨洺回忆，早在品牌创建之初，就有设计师建议把C.LI品牌注册地选在广东，但杨洺不肯：C.LI本就是白沟的原创箱包产品，注册地当然应该在白沟。

“但市场很快给了我教训。”杨洺笑着说，由于固有印象，一些消费者认为白沟产品不够高端，明明看好产品外观和质量，但直播带货时，因为产地在白沟，主播要求降价一半；线上销售时，又因为产地在白沟，消费者要求无理由退货。

每到这时，市场团队总会一遍遍展示材质证明，介绍设计实力和设计理念，一点一滴，扭转那些固有成见。

“这远比更换一张吊牌复杂得多。”但杨洺不想走捷径，“难度越大，越说明我们所做事情的价值。”

这种坚持，在时间的洗练后得到了回报——今年“5·18”，C.LI品牌女包线上4小时成交订单4000余单，成交额110余万元，线下门店也迎来越来越多回头客，品牌复购率高达60%。

如今，随着便利通达的高速路网建设日益完善，一大批来自北京、天津等地的中高端客户成为C.LI箱包的忠实“粉丝”。

“只有产品源源不断销售出去，才能慢慢叫响品牌。”看着原创设计的C.LI沿着高速公路走向各地，好评、复购不断，杨洺说，那种成就感远不是代理经销带来的利润所能比拟。

“现在，北京与白沟之间车程不过1.5小时，京雄高速北京段开通后会更加便捷，毫无疑问将带来更多品牌传播者，更重要的是，将密切白沟与京津等时尚前沿地区的联系。”杨洺说，京雄高速一端连着京津广阔的消费市场，一端连着雄安丰富的工业设计资源，它不仅是一条地理上的运输通道，更是坚持原创的白沟箱包从业者开阔眼界、把握潮流脉搏的一条时尚与交流的通道。

采访最后，杨洺特地拿起手机，向记者展示了最新的产品吊牌，地址一栏，“中国箱包之都”几个字格外显眼。“这是我们的骄傲，也是我们接续传承、坚持创新的动力。”杨洺相信，未来，原创设计的力量一定会让白沟箱包品牌走向更广阔的市场，从追赶时尚到代表时尚，最终成为时尚本身。