本报讯（记者祝雪娟 通讯员王长青 杨巍 刘杰）波光潋滟，水鸟翩跹，凭栏远眺，5月的北运河风光怡人。近日，记者来到香河县采访，只见北运河香河段旅游通航工程施工现场，各种施工机器轰鸣，万马千军战正酣，全力以赴保通航。

在北运河香河段中心码头施工现场，大型起重机、挖掘机全马力作业，工程车往来穿梭，一派热火朝天景象。河堤岸边，乔灌木已吐出绿叶，工人正在抓紧对地面进行花草栽植。

“目前，我们正在进行打定位桩施工和趸船焊接工作，预计5月15日码头工程主体完工，进入后续铺装作业。每天有150多名施工人员昼夜奋战，以确保工程按期交付使用。”中国电建集团港航建设有限公司项目副经理张德青说。

距离中心码头下游不远处，橡胶坝及船闸工程也在同步紧张施工。香河县水务局副局长张凤霞正与施工方对接工作进度。她告诉记者，橡胶坝和船闸是确保北运河如期通航的重要节点工程。连日来，工人们加班加点施工，目前橡胶坝混凝土工程已经完成，正在进行坝袋安装，船闸预计5月底主体工程完工。“8个月的工程，我们仅用4个月时间就能完成，充分展现了工程各方高质高效和激情干事业的精神。”张凤霞说。

据了解，北运河廊坊段全长21.7公里。其中，13.3公里全部位于香河境内，还有8.4公里属冀京、冀津界河。从空中俯瞰，北运河廊坊段形态恰似一柄如意，是京杭大运河的重要节点。香河更是大运河流经廊坊的唯一区域，是北运河旅游通航出京第一站。上连北京通州，下接天津武清，按照省、市要求，今年6月将实现与北京段同步旅游通航。

在推进北运河旅游通航方面，该县将其作为落实中央和省、市“大运河文化带建设”战略部署的政治任务，作为百年大计和“一号工程”，举全县之力全面推进。该县实施四套班子成员包联制度，落实“五个一”项目推进机制，做到“一个工程项目、一名县级责任领导、一个工作班子、一个牵头部门、一张实施时间表”，与各专项工作组配套形成条块结合、权责明晰、立体高效的组织架构。

保通航是重中之重。王家摆桥、安运桥、景观、橡胶坝和船闸、码头和导助航配布……工程量大，涉及千头万绪。该县党政主要领导干部多次带队与国家部委、省市部门、规划编制单位对接，与北京有关部门开展常态化对接，确定了“争取上级资金+县级财政+一般债券+社会资本融资”的资金保障模式，采取“倒排工期+挂图作战+台账管理+并联推进”的方式提速工程建设。

30余天时间完成6000亩土地的补偿清表工作；1个月内完成5.3万株景观绿化乔灌木种植任务；2个月内工程总土方量超过160万立方米；香河权属河段的清淤扩挖工程全部超前完成，船闸、橡胶坝、码头等工程5月底可提前竣工……这一串串数字，凝聚着全县广大干部群众的努力与汗水。

北运河廊坊段的壮美画卷正日渐清晰：今年6月份，实现与北京互联互通、分段通航，运河旅游发展的协同机制初步形成；2025年，具备与京津旅游全线直航的条件，北运河廊坊段重点面向京津冀游客群，打造香河全域旅游发展高地和门户；再经过5—10年的发展，带动香河全域旅游人数提升至约1200万人次，年旅游总收入提升至约60亿元。