本报讯（记者孙文宾）作为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程目前均已进入通车倒计时。施工现场机器轰鸣，建设者正在为实现5月底通车目标铆足干劲。

在刚刚过去的“五一”小长假期间，京雄高速公路河北段不停工，参建人员达8400余人。截至4月30日，京雄高速公路河北段沥青路面摊铺全部完工，路基工程、路面工程均完成100%。此外，河北段全线ETC门架已全部吊装完成，门架附属设备、门架处机柜也均已顺利安装到位。

京雄高速北京段起自北京市五环路，向西跨越永定河后进房山，主要沿京石客专向南，终点至市界与河北段相接。目前，京雄高速公路北京段的各项前期准备工作已全部完成，已经进入桥梁建设阶段，全线所有工点已全面开工。

京雄高速公路由北京段和河北段组成。其中，北京段长约27公里，河北段长约75公里。河北段主线起自涿州市京冀界，与京雄高速公路北京段顺接，向南依次经涿州、固安、高碑店、白沟新城、雄安新区，至容城县张市村南。

作为京津冀协同发展的标志性交通工程，连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路，京雄高速公路建成后，两地将实现1小时通达，未来将设置智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶。

5月5日，随着最后一车沥青混合料摊铺结束，荣乌高速新线ZT10标率先完成全部沥青路面摊铺，为5月底建成通车奠定了坚实基础。

荣乌高速公路新线项目，全长约73公里。项目建成后，将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用，在满足天津市与雄安新区之间区域交通需求的同时，对完善雄安新区对外骨干交通路网，推动京津冀协同发展和交通一体化建设进程具有重要意义。

荣乌高速公路新线总体为东西走向，途经永清、霸州、固安、高碑店、白沟新城、定兴，路线全长72.814公里，全线采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。目前，荣乌高速新线在全线范围内开展“保通车”劳动竞赛，5月20日具备交工条件，5月25日具备通车条件，5月底全线通车。

4月30日，随着京德高速公路一期工程主线沥青上面层施工结束，京德高速公路一期工程进入交工通车倒计时。目前，该高速公路筹建处正在筹备交工验收和运营工作，为通车提前做好准备。

京德高速公路一期工程全长87.256公里，途经固安、永清、霸州、文安四县市及沧州市任丘市。项目建设过程中，建设方在永久路面、智能建造、智慧高速等三大技术创新方面进行重点攻关并实现突破。

据了解，在路面沥青“底面层”摊铺上，施工人员在京德高速公路全线路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料。这种材料以橡胶粉改性沥青为主，能够实现“15年不用小修、20年不用大修”。

作为雄安新区与北京大兴机场无缝衔接的重要通道，京德高速通车后，将实现雄安新区60分钟到达北京、天津，90分钟到达石家庄，为完善雄安新区区域路网，实现河北省及以南区域与北京大兴国际机场之间的快速集疏奠定基础。

预计5月底，京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期将全部建成通车。