本报讯（记者赵晓慧 通讯员吴兆军 付国龙 赵利永）2020年12月31日，在河钢邯钢大型轧钢厂重轨生产线，火红的钢坯在轧机下穿梭，一根根洁净的钢轨缓缓“走”向冷床，又一批百米高速轨顺利下线。

经检验，钢轨通长尺寸波动控制在0.3mm以内，各项指标优于高速轨标准要求。此举为河北首创，标志着钢轨生产开启了精细化“全万能轧制”时代。河钢邯钢百米钢轨产线实现批量全万能轧制，成功将钢轨踏面缺陷控制在0.3毫米以内，解决了困扰钢轨行业多年的“高低点”顽疾，成为新的“河北河钢造”名片。

河钢邯钢大型轧钢厂技术专家顾双全介绍，“铁路标准中要求‘高低点’控制在0.3毫米以内，但此前钢轨生产普遍采用半万能轧制方法，会影响钢轨的平直度，难以克服这一技术难题。”他表示，采用全万能轧制，则可以有效保证钢轨完美的平直度，也是高品质钢轨的最佳轧制方案。