在河北唐山港京唐港区智慧码头，一辆无人集装箱卡车装载着刚刚从货船上卸下的集装箱，自动驶向码头堆场，完成停车、卸箱等一系列操作后，又自动行驶到原始位置。

这是河北移动联合唐山港打造的5G智慧化港口一个缩影。去年以来，河北移动和唐山港集团深度合作，加强基于5G网络的信息化探索，加快数字化转型升级，打造“绿色、环保、高效”的智慧港口。

应用5G技术

解决行业发展痛点

货物轮船到港时间不固定、集装箱装卸工作量大、对卡车司机技术要求高等系列因素，导致集装箱装卸成本居高不下，这是制约港口发展的一大痛点。

同时，传统通信手段过度依赖光缆，存在组网效率低、移动性差、运维困难等缺陷，在与当前港口行业加快向泛在互联、智能控制的港口转型需求对接时，成为又一亟需解决的难题。

2019年7月，河北移动、唐山港、一汽解放、经纬恒润达成战略协作，通过5G网络支撑远程驾驶、高清视频监控回传、精准停靠、编队行驶等一系列应用。仅仅一个月后，唐山港三个5G基站建设调试成功，具备了无人集装箱卡车演示能力。11月，唐山港在国内率先把无人集装箱卡车用于实际作业场景。12月，实现无人集装箱卡车运输与有人运输混流作业模式。

在河北移动5G信息化解决方案的强有力支撑下，唐山港更加坚定了借助5G技术打造智慧港口的决心。

为弥补带光缆作业的不足，今年唐山港又与河北移动合作，利用5G网络替代光缆支撑岸桥作业，一旦光缆发生故障，立即启用5G网络继续作业，避免码头作业终止带来的损失。就在不久前，这一场景在示范码头得到全面推广。

提升智能化水平

让港口更安全高效

8月13日，唐山港智慧码头控制中心内，10余名年轻员工坐在电脑旁远程操控集装箱装卸作业。

河北移动唐山分公司5G解决方案项目经理胡杨杨介绍，控制平台的作用在于，在无人集装箱卡车现有运行基础上，增加北斗定位辅助避让系统和远程智能驾驶舱，通过现场主动避让与后台人工控制结合，进一步提高码头作业的准确性和安全性。

5G技术的应用，使唐山港变得更加智能。目前，唐山港5G网络平均下载速率近千兆，可同时回传多路高清视频，监控摄像头可灵活部署，调整便捷，大大提升监控效率。借助5G，唐山港正在积极推进管理信息化和装备智能化的深度融合，打造人文特色的智慧型生态港口，以数据自动采集、传输、对接、共享为动力，驱动内外系统互联、业务协同，提升物流生态系统整体效率，赋能业务模式创新。

强化5G战略合作

服务全省港口

在积极打造唐山港5G样板的同时，河北移动所属各分公司主动加强与省内各港口联系沟通，通过强化5G战略合作，将不断成熟的新技术、新应用服务于全省各大港口集团。

河北移动积极探索在港口作业场景的技术服务和施工标准，保证5G网络满足港口极端苛刻应用场景需求，将5G技术应用用于改善工人作业环境，提升港口作业效率。同时丰富5G智慧港口服务内涵，通过一张5G专网，实现5G+AICDE融合的智慧港口平台，打通港口烟囱式信息系统，构建数字化、智能化的无人港口。

随着5G时代和新基建大潮的来临，港口朝着生产“无人化”“远控化”“智能化”等方向转型升级，河北移动携手沧州港务集团共同建设5G技术在集装散货码头、箱码头的应用试点，基于5G SA网络+ MEC+网络切片的5G龙门吊远控、5G智能理货、5G无人驾驶集卡、5G无人机巡检等应用在实验区域探索尝试。

8月中旬，河北移动与沧州港务集团有限公司签署“5G+智慧港口”战略合作协议，标志着河北移动与港航行业伙伴的生态合作之旅进入提速发展新阶段，双方将共同推进5G技术在智慧港口的成果应用，提高港口自动化管理和服务水平，打造新一代智慧型、创新型港口。