本报讯（通讯员刘亮 陈龙 白万军）近日，随着重达790余吨的首孔32米无砟箱梁精准吊装就位，京唐城际铁路廊坊段首跨简支箱梁在大厂回族自治县跨京哈高速公路特大桥成功架设，标志着京唐城际铁路廊坊段工程建设进入梁体架设施工阶段。

京唐城际铁路项目是京津冀交通一体化的标志性工程，总投资449亿元。它的起点位于北京市通州区的城市副中心站，途经廊坊市、天津市宝坻区，终点为唐山站，线路长约148.74千米，全线共设置8座车站，最高设计时速为350公里。其中，大厂境内8.8千米，总投资10.5亿元。该项目预计2022年建成通车。

据了解，京唐城际铁路廊坊段是今年京津冀地区首个获得批准全面复工的铁路项目。项目自进场以来，参建单位做到疫情防控和复工复产两不误，按照年度投资计划和工程节点既定目标不调整的原则，克服重重困难，精心组织，逐级落实施工节点工期，确保工程建设按照节点要求稳步推进，为京唐城际铁路按期建成通车打下坚实基础。

据中铁二局集团有限公司京唐铁路二标项目经理部经理李良介绍，截至目前，京唐城际铁路廊坊段高架桥桩基完成5582根，完成率99.8%；承台完成455个，完成率96%；墩身完成446个，完成率86.1%；预制箱梁完成117片，完成率32.8%。架梁通道上涵洞、路基全部完成。预计到2021年底，京唐城际铁路廊坊段将具备铺轨条件。