□刘朋朋 李妍 乔玲 冯立华

9月17日上午9时45分，从太原南站始发的复兴号G630次列车在运行1小时21分钟后，准时停靠石家庄站。接上安占坤、范晨航、卢鑫等旅客后，这趟高铁列车再次飞驰，仅用1小时23分钟就“跑”到了北京西站。

复兴号，目前世界上运行时速最快的高铁列车，自2017年6月26日在京沪高铁投入运营以来，开行范围不断扩大……“十三五”期间，“说走就走”成为了中国人民幸福生活的标配。

“生意圈”更大了

“李总，我刚上车，不到一个小时就到涿州。”安占坤刚登上复兴号G630次列车，就赶紧跟当天要见的客户通了个电话。

在石家庄从事管道项目建设工作的安占坤，需要常年奔波于各地外出开会、考察，复兴号高铁已经成了他出行的首选。

他说，以前出门谈生意，开私家车太累，坐普通火车又太久。“自从有了复兴号，跟过去有了天壤之别。”

随着复兴号列车开行数量的与日俱增，给像安占坤这样的商务人士带来了“半日往返千里”的便捷，形成一条与高速铁路网相伴而生的“经济宽带”。

“家”与“家”更近了

范晨航，土生土长的石家庄“大妞”。一年多来，她已经记不清乘坐复兴号列车往返石家庄和北京两地多少次了。

“我妈一开始不同意我去北京，总是担心我离家太远。”作为家中独女，去年快毕业的时候，父母说啥也不让她去外地工作。“正是因为有了复兴号，父母才放手让我去了北京。”

现如今，在石家庄到北京之间，每天飞驰着80多趟高铁动车组，30多趟是“复兴号”。

G659次列车乘务员刘韦唯在石家庄定居，老家在霸州。津保线开通并且有了复兴号后，不到一个半小时，她就可以从一个家回到另一个家。

“远方”打卡更多了

随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车旅行要求也越来越高，如今高大上的“复兴号”让“诗和远方”触手可及。

“自从有了复兴号，出去玩儿，到哪儿都方便。”9月17日上午，旅游爱好者卢鑫正准备乘坐复兴号G630次列车，从石家庄出发去北京找朋友玩。

当天早上，他和朋友打电话时，听说对方也休息，一拍即合，就决定一起去欢乐谷玩一天，来了一场“说走就走”的北京行。

2019年12月30日，京张高铁开通运行，在世界上首次实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶，真正开启张家口的快旅慢游时代。

复兴号，跑出中国“加速度”

2008年，首列国产“和谐号”CRH3型高速动车组在中车唐山公司下线，并在京津城际铁路正式运营，标志着中国正式步入“高铁时代”。

2018年，河北制造的我国首列16辆长编组“复兴号”在中车唐山公司下线并投运，成为全球最长高铁列车。

如今，乘坐“复兴号”，在时速350公里的车厢里，如果你在车窗前立起一枚硬币，会发现它能挺立许久。

支撑硬币不倒的，是中车唐山公司研发团队在系统动力学方面的减震降噪自主技术。截至目前，中车唐山公司已经累计生产和谐号、复兴号等各种型号的高速动车组700多列，总计5000多辆。

驰骋太行内外，穿越大江南北，“十三五”期间，复兴号跑出幸福“加速度”，让中国变得更“小”，让人们的活动半径变得更大，让生活的获得感变得更强，加速着中华民族伟大复兴中国梦的实现。