抚宁区以基础设施建设为重点，补齐交通基础设施短板，提升发展质量和效益，增强服务能力和水平，不断推动交通建设，构建起现代化的城乡交通网，极大地改善了群众的出行条件

本报讯（通讯员陈永存 记者张宝林）抚宁区至秦皇岛主城区45路公交车正式通车运行，宁海大道等多个重点项目工程竣工，打造以主城区为中心辐射区域境内“30分钟交通圈”……近年来，抚宁区以“基础设施建设为重点，着力补齐交通基础设施短板，着力提升发展质量和效益，着力增强服务能力和水平”的举措推动交通工作，实现“综合、绿色、民生、法治、智慧、平安”六大交通目标，极大地改善了33万抚宁人民的出行条件，构建起现代化的城乡交通网。

与时俱进，路网全面升级。抚宁区树立大交通理念和城市交通理念，以群众所思所盼为重点，抓主抓要，做好项目储备工作，做到争取一批，实施一批，论证一批，储备一批，逐年争取，分类实施，为抚宁交通运输发展夯实基础。借助京沈高速公路和京秦高速公路、沿海高速公路、京沈高速公路北戴河连接线、承秦高速公路“二横三纵”的“夫”字形高速公路网络，打造以国、省干道为主骨架，县、乡道及主要旅游景区路为连接，以主城区为中心辐射区域境内“30分钟交通圈”的总体规划目标，形成外通周边县市区，内连区域主要经济园区、产业带，干支结合、等级清晰、功能完备的“五横、五纵、五联、一环”的干线公路网。

干线公路通达顺畅，农村路网加速提档。抚宁区交通运输局多方争取项目规划、加快提升改造路网等级，以市场化的思路解决资金难题。先后完成了承秦高速石门寨连接线、京哈高速公路祖山连接线抚宁段、102国道大修、205国道中修、宁海大道（秦抚快速路）等多个重点项目工程。特别是宁海大道，道路两侧修建了“花海大道”绿化工程，打造“花海”“林带”“景观节点”三大特色模块，四季常青、生态宜人，形成了从田园通向城市的森林廊道，成为抚宁一道亮丽的风景线。目前，农村公路总里程为1045.5公里，推动抚宁交通实现质的飞跃。

按照“四化要求”，进行科学管养。抚宁交通运输局确定了“一路一方案、一路一对策”的养护方针，以标准化、规范化、集约化、人本化“四化”管理为标准，以精细化养护管理为手段，加强日常保洁、公路修补、绿化美化、桥涵隧养护、路域环境整治等，着力提升抚宁公路形象。管养部门对沿线边沟盖板、路面破损、三桩丢失、钢索护栏、挡墙撞损等情况，及时进行修补，确保公路设施处于完好状态。5年来，国省干线清运垃圾5.2512万立方米，清理疏通边沟1164.7公里，整修路肩、内外边坡、平台1717公里，维修三桩2963根，路面灌缝13.1万延米，维修护栏6620米／79次，路政巡查里程81.54万公里，处理路政案件173起，查处违章事件2.61万起。

运输市场环境逐步优化，运输保障能力不断增强。抚宁道路运输业依托区域经济发展和道路交通硬件设施的改善，获得巨大的发展空间，取得跨越式发展。截至目前，全区拥有五级客运汽车站2处，简易汽车站11处，建成简易候车厅13个、招呼站牌153个、运输企业78家， 货运车辆4499辆，有效运力达5.63万吨。为加速推进城市公交一体化进程，抚宁区把开通秦皇岛主城区公交列入民生工程，区交通运输局上下凝心聚力，多方协调推动，抚宁区至秦皇岛主城区45路公交车正式通车运行，在抚宁区交通史上具有划时代意义；国道102线49路公交正式通车，也是抚宁区城市化建设史上的一个重要标志。