本报讯（记者赵晓慧 通讯员孙菲）11月22日，秦皇岛港股份有限公司与中国铁路北京局集团唐山货运中心、唐山燕山钢铁公司签署战略合作框架协议，三方联手发力多式联运，促成每年300万吨外贸卷钢运输“公转铁”。这标志着秦皇岛港股份有限公司主动服务国家“公转铁”决策部署，调整优化运输结构，助力京津冀生态环境可持续发展迈出坚实一步。

秦皇岛港股份有限公司总裁杨文胜在签约仪式上说，近年来，公司致力于打造绿色交通和海铁联运体系，不断提升港口服务质量和生产作业效率，发挥了港口多式联运的引领示范作用。自今年9月燕钢公司外贸卷钢进港装卸以来，与唐山货运中心、燕钢公司通力合作，加强路港衔接和船货衔接，研究改进卷钢港口装卸和装船工艺，最终促成卷钢运输“公转铁”，仅此一项每年减少20万辆次汽车排放，有效降低物流成本，为打赢蓝天保卫战贡献了力量。他表示，公司将以此次合作为契机，加快转型升级步伐，充分发挥港口自营铁路优势，不断提升作业能力和效率，建设服务一流、方便快捷的港口物流平台，将燕山钢铁公司卷钢项目打造成为秦皇岛港杂货运输的精品货类。

中国铁路北京局集团唐山货运中心主任王毅、唐山燕山钢铁公司副总经理王树全与秦港股份公司副总裁陈立新共同签署战略合作框架协议。

中国铁路北京局集团唐山货运中心是综合物流企业，涵盖一体化物流、铁路快运、仓储管理、多式联运、定制化物流等多项业务。唐山燕钢公司年产能达1000万吨，是一家集炼铁、炼钢、轧钢于一体的钢铁联合企业。此次三方战略合作对彼此拓展经营业务、推动各方发展具有重要意义。

截至目前，“公转铁”卷钢已到港50列次累计15万吨，发运10艘次超过12万吨，目前已有20500吨卷钢堆存于杂货公司己场，预计本月底发往广东。据测，该货源将为秦港股份公司每年带来300万吨吞吐量增长。