本报讯（记者刘潇 通讯员鲁静 雷海燕 徐博）记者从北京铁路局获悉，8月23日上午10点58分，京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。至此，京张高铁全线站房主体结构建设全部完成，施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。

京张高铁八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，毗邻八达岭长城，距离北京北站70公里，总建筑面积4.95万平方米，分成地面站房和地下站两部分，其中地面站房9000平方米，地下站4.05万平方米。

据中铁五局八达岭站房施工项目负责人介绍，京张高铁八达岭长城站建设涉及专业多、体量大，施工技术难点多，受限因素复杂，站房主体施工结构基坑开挖深达11.5米。自年初开工建设以来，项目部围绕工期和节点，倒排施工计划，细化施工流程，严格技术交底，抓好现场每道工序的验收和签认工作。通过采用智能安全帽、无人机航拍、BIM+VR-AR展示、BIM+3D扫技术、二维码物料跟踪等一批智能化技术，构建京张高铁“智慧工地”；借助BIM及网络信息化技术，实现了建筑结构、机电各专业设计、现场布置管理等智能信息化技术应用，摸索出一套集智慧、科技、管理为一体的智能车站施工过程管理方法；通过采取对施工场地进行绿化或硬化，确保黄土不露天，实时监测PM2.5数值，并与自动喷淋和除尘雾炮联动，对施工扬尘进行封闭管理，实现了绿色环保施工。