（上接第一版）河北省物流商会会长刘瑞领说。

资源整合 助推对外贸易提速增效

在开通运营保定到白俄罗斯明斯克的冀欧班列后，河北泰通物流有限公司董事长楚轩又转战石家庄，凭借多年积累的实践经验，于2018年5月中标中欧班列（石家庄—明斯克）的独家运营权。6月2日，中欧班列从石家庄西货场首发，目前已实现双向对开和常态运营。

楚轩告诉记者，开通中欧班列是一项复杂的系统工程，涉及政府审批、铁路查验、海关把关、交管检查，境外运输的组织对接、谈判等。泰通物流先后完成了北京铁路局、中铁多联、中铁集装箱、石家庄货运中心、石家庄海关、满洲里海关、石家庄西货场等众多环节的对接疏通，保证了中欧班列成功开行。

8月10日上午11点，该班列从高邑站出发，由满洲里出境，途经莫斯科的沃尔西诺站至明斯克的科里亚季奇站，搭载了石家庄本地及周边地区的碳钢管件、汽车配件、柴油机、箱包，共计1200多吨、价值800多万美元的货物。

“目前，我们已与80多家企业建立合作关系，有20多家货代、40多家企业的货物搭乘中欧班列完成出口贸易。我们希望通过班列运行进一步整合石家庄本地货源和场站资源，也为广大企业搭建一个快捷高效、快速报关、安全可靠的运营平台，降低出口企业的运营成本，为石家庄的对外贸易提速增效。”楚轩说。

记者了解到，“石家庄—明斯克”班列正常是每月6日、16日、26日开行，单程运行15天。泰通物流9月计划加开到一周一列，形成每月班列“去四回二”的格局。

目前，京津冀地区生产的塑料制品、汽车配件、药材、石材、橡胶及其制品、服装、皮革、家具、玻璃制品、日用化工品等产品，正源源不断通过班列发往“一带一路”沿线国家。同时，俄罗斯的木浆、木材，德国的机械，法国的红酒，荷兰的奶粉等，也通过班列直接运抵我省。

共建共享 打造国际化陆地港口

再有一周时间，也就是9月中旬，最近一列“石家庄—明斯克”中欧班列返程运回的面、油、啤酒、果汁等产自俄罗斯、白俄罗斯的商品将摆上北国超市柜台。

楚轩告诉记者：“泰通物流正筹备在省会北国超市的10家门店设立‘一带一路’货物产品专柜，这些商品通过小批量试销，效果不错。条件成熟后，我们还会与更多市、县的超市合作，扩大销售范围。”

组织稳定的货源，尤其是返程货源，降低集装箱空箱率是中欧班列成功运行的关键所在。泰通物流把整合、盘活资源作为核心工作，通过由近及远、由内及外、以点带面渐进整合，先后与国内外200多家企业进行沟通、谈判，为中欧班列组织货源。

在国外，泰通物流与莫斯科巴斯托尼公司签署了海外仓项目战略合作协议，对接了莫斯科小商品城批发市场，为石家庄南三条市场、正定国际小商品城对外贸易拓展了渠道。该公司又与白俄罗斯清关服务公司、俄罗斯VITACCI有限公司等签订了战略合作协议，初步解决了班列的清关通关和运输问题。与乐多可供应链管理有限公司合作，在俄罗斯、白俄罗斯联系了30多个商家，有效解决了班列的回程货源问题。

随着中欧班列常态化往返运行，沿途国家的货物源源不断进口到石家庄，搭建一座集仓储、展示、展销为一体的国际化交易平台势在必行。泰通物流积极向有关部门建议打造国际化的陆地港口。

中欧班列的开行，将丝路经济带综合资源平台与京津冀功能创新平台连接起来，为扩大我省进出口贸易规模，将河北与相关国家贸易合作从简单买卖型提升为联动复合型提供了必要支撑。相信在未来，中欧班列将成为我省联通“一带一路”共建共享的助推器，合作共赢，幸福共享。